En dépit de l’impact des mouvements sociaux du premier semestre 2023, Lineas France a réussi à se maintenir dans une dynamique de croissance et de rentabilité l’année passée. Sans cesse accru, son champ d’action couvre, à présent, une ligne Le Havre-Perpignan.
CMA CGM et Bpifrance ont annoncé conjointement le lancement opérationnel du fonds de dotation pour la filière maritime française, abondé à hauteur de 200 M€ par le Fonds Énergies de CMA CGM. Ce dernier a déjà engagé 460 M€, soit en abondant au capital d'entreprises soit dans des fonds dédiés. Des investissements fléchés vers les biocarburants, les e-carburants et l'électricité verte notamment.
Peut-on demander à la fois aux ports de réindustrialiser, produire des énergies décarbonées, ne pas consommer de foncier et protéger la biodiversité ? Le ministre français des Transports, Patrice Vergriete, qui a posé la question lors de la conférence annuelle de l'Espo, l'organisation européenne des autorités portuaires, n’est pas loin de penser qu'on en demande trop...
Le transport maritime de voitures est embarqué depuis deux ans dans un super-cycle avec des taux d'affrètement plus de sept fois supérieurs à ceux de 2019 et des bénéfices historiques. Dans ce contexte, ils suscitent de l'intérêt. Après CMA CGM, qui a lancé sa propre flotte, et HMM, qui y revient par l'affrètement, MSC – ou plutôt Gianluigi Aponte – dépose une OPA sur Gram Car Carriers.
Après plus d'un an d'assignation à quai et une mise à l'épreuve pour la jeune industrie de la croisière, le secteur a recouvré des couleurs et de la santé avec 31,7 millions de passagers enregistrés l'an dernier, dépassant ainsi de 7 % le niveau prépandémique. Près de 36 millions de voyageurs sont attendus cette année, selon les croisiéristes.
L'embellie se confirme pour le conteneur sur le range nord-européen. Après Anvers, Rotterdam a également enregistré une hausse des flux de conteneurs durant le premier trimestre. À noter également, le boom du trafic de feeders vers les ports méditerranéens, effet dû à la crise de la mer rouge. Le GNL et le minerai de fer ont été d'autres sources de satisfaction.
L’Union pour les Entreprises des Bouches-du-Rhône en partenariat avec l’Union Maritime et Fluviale de Marseille-Fos ont organisé, le 23 avril à Marseille, une matinée débat sur les enjeux européens dans le transport et la la logistique.
L'action du groupe de logistique suisse Kuehne+Nagel chute le 23 avril en Bourse après la publication de résultats en nette baisse au premier trimestre, malgré une relance de la rentabilité du fret maritime, après les deux années exceptionnelles d'après Covid.
TotalEnergies a pris une décision finale d'investissement concernant de nouveaux investissements dans le GNL à Sohar, port omanais en sortie du détroit d'Ormuz. Le GNL alimentera le premier hub d'avitaillement des navires au Moyen-Orient. Technip Énergies retenu pour la construction.
Vers un épilogue de ce dossier qui a pris la forme ces dernières années d'un serpent de mer ? La « reconstitution des fonctionnalités ferroviaires » du port de Marseille a reçu un avis favorable du commissaire-enquêteur. En dépit du rejet massif des riverains et de la forte mobilisation des associations pour un projet d'apparence vertueux.
Bien qu’il se défende de vouloir provoquer un affrontement commercial avec la Chine, le président américain Joe Biden en manifeste toutes les intentions. Dernières annonces : instauration de droits de douane sur l'acier et l'aluminium chinois et lancement d'une enquête sur les « pratiques déloyales de la Chine dans la construction navale, le transport maritime et la logistique ».
La dissociation des fonctions de président et de directeur général avait été validée en 2022 par le conseil d'administration de la pépite française spécialisée dont les technologies permettent de transporter des gaz liquéfiés. Elle sera effective le 12 mai avec le passage à la barre de Jean-Baptiste Choimet.
Nouvelle étape dans la mise en place d'un marché européen du captage et stockage du carbone. La Norvège, la Suède, le Danemark, les Pays-Bas et la Suède ont conclu le 18 avril des protocoles pour le transport transfrontalier du CO2.
L’accord signé le 19 avril dernier entre la société espagnole EV Motors et le fabricant d’automobiles chinois Chery devrait donner une nouvelle impulsion à la stratégie du port catalan qui ambitionne d'être incontournable sur le véhicule électrique du sud de l’Europe.
Avec 70,4 Mt manutentionnés, le port fusionné d'Anvers-Bruges est mieux orienté par rapport à la même période de l’année dernière. Contre toute attente, dans un contexte contexte géopolitique et macroéconomique complexe, après de nombreux trimestres décevants, le conteneur sort du territoire négatif où la pandémie l'avait assigné.
L’avenir portuaire se débrouillera très bien sans des représentants occidentaux. Il en prend de plus en plus le chemin. Le classement des 30 premiers ports mondiaux établi par Alphaliner est ultra dominé par les ports asiatiques. Les Européens et Américains s'effacent un peu plus tandis que les effets de relocalisation en dehors de la Chine se matérialisent par une poussée des ports voisins.
Le sommet international annuel sur la sauvegarde des océans s'est achevé le 17 avril à Athènes avec plus de 11,5 Md$ de promesses de d'engagements financiers, selon les annonces du ministère grec des Affaires étrangères.
Plus de 300 agents de la police aux frontières britannique de l'aéroport londonien d'Heathrow prendront part à une grève de quatre jours pour protester contre la fin de l'affectation de nombre d'entre eux au contrôle des passeports, a annoncé le 16 avril le syndicat PCS.
Tant CFF Cargo Suisse que SBB Cargo International ont essuyé une perte en 2023. Ces résultats sont à mettre en compte de plusieurs facteurs dont le ralentissement conjoncturel. La VAP juge sévèrement ces résultats dans le TWCI.