Le réseau fluvial reste ouvert
Le réseau fluvial français reste, pour le moment, ouvert à la navigation pour le transport de marchandises, à l’exception des canaux de Paris. La situation peut évoluer en fonction de nouvelles décisions…
Depuis début mars 2020, les niveaux de différents cours d’eau s’élèvent et certains, Seine aval et Garonne,…
Exemple d’un chargeur, Aelterman, pour lequel le transport fluvial de colis lourds est vital, et d’un…
Alors qu’un seul bateau fluvial à hydrogène navigue actuellement en France, les projets se multiplient,…
Des charpentes en bois ont été embarquées sur la Seine entre la Normandie et deux chantiers franciliens.…
Haropa, VNF, Solideo et l’État ont conclu un partenariat favorisant le recours au fluvial pour le transport…
A quelques mois de la fusion des trois ports de l’axe Seine, ce sont plutôt de mauvaises nouvelles pour…
La société anversoise Blue Line Logistics a positionné début 2020 sur la Seine un de ses pontons automoteurs…
Dernier fleuve français à ne pas en être équipé, la Seine aura dès cette année sa vélo-route de Paris…
Le développement du tourisme fluvial constitue l’une des missions de Voies navigables de France, en…
Entretien avec Alain Biechel, président du Syndicat national des constructeurs et réparateurs de bateaux…
Six des huit navettes Batobus vont être équipés en technologie hybride-électrique entre 2020 et 2024,…
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