« Gilles Simeoni [le président du conseil exécutif de l'île, autonomiste, NDLR], a trouvé un accord avec la ministre, nous levons tous les blocages », a déclaré aux médias Laurent Filippi, du STC, à la sortie d'une réunion entre les préfets de Corse et de Haute-Corse et l'intersyndicale STC-CGT-CFE-CGC.
Les préfectures de Corse-du-Sud et de Haute-Corse ont confirmé auprès de l'AFP la levée des piquets de grève. Le cabinet de Catherine Vautrin, la ministre du Partenariat avec les territoires et de la Décentralisation, a indiqué de son côté qu'un accord avait en effet été trouvé.
Réaction épidermique
Le mouvement social, inédit depuis 19 ans chez les personnels de la CCI Corse qui gère les aéroports et ports de l'île, a été déclenché spontanèmement le jeudi 3 octobre par les propos tenus par Alexandre Patrou, le secrétaire général aux affaires corses (Sgac) durant l'assemblée générale de la CCI. Il était question des deux syndicats mixtes ouverts (SMO) portuaire et aéroportuaire qui doivent être mis en œuvre d'ici la fin de l'année.
Ces SMO devraient, selon les statuts présentés, accorder des concessions à la CCI afin qu'elle puisse continuer de gérer les ports et aéroports de l'île à partir du 1er janvier 2025, dans la continuité de la concession actuelle qu'elle détient et qui expire le 31 décembre 2024. Mais le Sgac a instillé le doute lors de l'assemblée en indiquant que le montage tel que pensé présentait « un risque juridique important », auquel il est possible de remédier par la « régie directe ».
« C'est une déclaration de guerre », avait vivement réagi Gilles Simeoni, y voyant une ouverture pour « des groupes internationaux ». Quelques heures plus tard à peine, les syndicats de la CCI bloquaient les six ports et quatre aéroports insulaires.
Du temps accordé pour la mise en œuvre du nouveau modèle
Dans un communiqué émanant du ministère de Catherine Vautrin, auquel est rattaché le ministre délégué aux Transports, François Durovray, il est indiqué qu'il sera demandé « au préfet de Corse, si nécessaire, d'autoriser la prolongation exceptionnelle du schéma actuel, le temps strictement indispensable à la validation et à la mise en oeuvre du nouveau modèle de gestion des ports et aéroports ».
Cette éventuelle prorogation vise à donner le temps aux ministres d'"expertiser deux options qui intègrent « la volonté exprimée par la Collectivité de Corse d'une maîtrise publique des infrastructures » ,à savoir soit la création, par arrêté préfectoral, d'un syndicat mixte ouvert, soit le rattachement de la CCI à la Collectivité de Corse par voie législative dans le cadre de la loi Pacte de décentralisation. Ce corpus législatif prévoit notamment le passage des CCI du giron de l'État à celui des collectivités.
Cinq navires en rade
Si cet accord a permis la levée immédiate du mouvement de grève, les perturbations devraient prendre du temps à se résorber. Avant la fin de la grève, cinq navires de passagers patientaient toujours en mer, à proximité des ports d'Ajaccio et Bastia, faute de pouvoir accoster, avec environ 2.100 personnes à bord au total, selon la préfecture maritime de Méditerranée.
Un gymnase a été mis à disposition par la Ville d'Ajaccio pour accueillir ce soir les voyageurs sans solution d'hébergement, a précisé la préfecture de Corse-du-Sud. Celui, qui a permis hier soir de loger 130 passagers à Bastia, reste également ouvert.
