Le canal du Rhône à Sète, une priorité
Le maintien de la navigation fluviale avec une capacité d’au moins 1 800 tonnes sur le canal du Rhône à Sète est une priorité pour l’EPR Port Sud de France. «Nous nous battons pour le développement du…
Entretien avec Cécile Avezard, directrice Rhône-Saône de Voies navigables de France (VNF), également…
Une concertation territoriale est organisée sur « les orientations stratégiques pour le canal du Rhône…
Les Batobus et les Bateaux Parisiens vont recommencer à naviguer sur la Seine dans Paris à partir du…
Le point sur l’avenir de l’avancement des travaux concernant le canal du Rhône à Sète engagés depuis…
L’année 2019 a été positive pour Port de Sète-Sud de France. Le fluvial y est toutefois « un peu en…
Témoignage de Freddy Valat, propriétaire d’une péniche-hôtel, qui se demande comment tenir alors que…
Malgré des événements extérieurs compliqués, l’activité de Viia progressent à Calais, des fréquences…
27 000 camions en moins par an sur les routes grâce à l’initiative du groupe Nestlé Waters à Vergèze…
Le tourisme fluvial pèse 1,36 milliard d’euros, selon l’étude sur les retombées économiques du secteur,…
La priorité de toutes les parties prenantes est de travailler à la préservation et au développement…
Au cours des siècles, le canal du Midi a évolué vers une utilisation touristique marquée par la plantation…
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