Le 14 décembre, le groupe Jacky Perrenot a été désigné lauréat de l’appel à projets de l’Ademe dénommé « Écosystèmes des véhicules lourds électriques ». Dans ce cadre, il a décroché une enveloppe de 10 millions d’euros pour acquérir une flotte de 168 camions électriques et installer 90 stations de recharge. L’attribution de ce financement intervient alors que le groupe avait bénéficié de 3,9 M€ de subventions en 2022 pour le financement de 30 poids lourds et 40 VUL électriques et pour le déploiement des infrastructures nécessaires à l’exploitation de ces véhicules dans toute la France.
Une continuité dans la stratégie de décarbonation
Le groupe Jacky Perrenot se définit comme pionnier avec l’adoption, dès 2012, de véhicules au GNV. Actuellement, il dénombre 18 % de sa flotte fonctionnant aux énergies alternatives. L’objectif à l’horizon 2030 étant de réduire de 30 % ses émissions de CO2. Le transporteur se montre actif dans l’électrification de son parc, notamment pour la distribution et la livraison à domicile. Jacky Perrenot s’est fixé « d’accélérer la décarbonation en zones urbaines (ZFE) et de développer son réseau régional, disposera à horizon 2025 de plus de 250 véhicules électriques ». En outre, la société explore l’usage de l’hydrogène au travers de la mise en service d’un premier véhicule à pile à combustible alimenté à l’hydrogène vert pour l’un de ses principaux clients. Jacky Perrenot est également engagé dans d’autres projets de R&D, tels que Hyammed, Hyzone, R’Hyse, ou Corridor H2, dont les premiers développements interviendront entre 2024 et 2025.
