L'info. Procter & Gamble (P&G) a réactivé une voie ferrée de plus de 600 mètres de long sur son site de production et de distribution de Crailsheim en Allemagne. Les travaux, ainsi que la construction d’un terminal de transport combiné permettront au géant de la chimie de transférer de 6 000 à 10 000 camions par an vers le rail afin de réduire le trafic sur les autoroutes et les routes locales autour du site.
Une première. Pour P&G, il s’agit du premier terminal de transport combiné en Europe. "P&G continue à développer le transport intermodal de ses marques telles qu’Always, Ariel, Swiffer ou Pampers, indique le groupe dans un communiqué. À Crailsheim, on ne fabrique pas seulement des produits d'hygiène féminine des marques P&G Always, Always Discreet et des lingettes ménagères de la marque Swiffer, mais le site joue également un rôle central en tant que nœud logistique dans le réseau de distribution européen de P&G."
Un rôle central. Dans le cadre de l'extension de la logistique, le site est appelé à jouer à l'avenir un rôle central en tant que nœud logistique dans le réseau de distribution européen de P&G. "Cette ouverture marque une étape importante pour notre entreprise et la région de Crailsheim", déclare Ilkay Ormandy, responsable du site de P&G Crailsheim.
Une réactivation. L'embranchement ferroviaire de plus de 600 mètres de long avait déjà été créé lors de la construction de l'usine il y a plus de 40 ans, mais avait été désaffecté entre-temps. Au cours d'une phase de travaux de neuf mois, le tronçon de voie existant a été modernisé et réactivé.
De plus, des investissements ont été réalisés dans une locomotive de manœuvre propre et une grue de levage moderne afin de permettre le transbordement intermodal de conteneurs entre les camions et les trains. Le montant de l’investissement sur le site de Crailsheim est estimé à plus de 6 millions d’euros.
