En cette saison 2024, DHL et Formule 1 prolongent leur partenariat portant sur la logistique des 24 GP du Championnat du Monde FIA (Fédération internationale de l'automobile).
Défi permanent. Entre chaque épreuve, DHL convoie les écuries d’un circuit à l’autre, transportant jusqu’à 1 400 t de fret de grande valeur. Cela comprend les voitures de course, les pneus, les pièces détachées, le carburant, l’équipement de diffusion et l’équipement de marketing et d’accueil. L’équipe logistique de DHL Motorsports emploie 100 techniciens.
Objectif, zéro émission nette d’ici 2030. Durant la dernière saison, sur les phases européennes du championnat, DHL avait alimenté 18 camions avec du biocarburant HVO100 (huile végétale hydrotraitée). En 2024, 37 camions seront gavés d'HVO100. Chaque véhicule peut transporter jusqu’à 40 t de marchandises et parcourir jusqu’à 3 500 km avec un réservoir de 1 000 l.
Réduction des émissions de CO2. En moyenne, l'utilisation du HVO100 permet de réduire jusqu'à 83 % des émissions de carbone par rapport à un camion gasoil classique. Le HVO100 est un biocarburant de deuxième génération, conforme à la norme EN 15940 pour les carburants à base de paraffine, ainsi qu’un carburant de substitution.
DHL a également mis en service un nouveau mobile-home pour certaines courses européennes, qui servira de base d’accueil à l’équipe. Doté de panneaux solaires, de stations de recharge et de recyclage, il sera transporté par un camion fonctionnant au HVO.
On the road again. Une semaine après l'ouverture de la saison à Bahreïn, la saison entame sa deuxième manche sur le circuit de la Corniche de Jeddah en Arabie Saoudite. Le cargo F1 est en ce moment transporté sur une distance de 1 500 km entre Bahreïn, une île au large de la côte est de la péninsule arabique, et Djeddah, sur la côte ouest.
