Dans ce vaste programme de rénovation du réseau autoroutier Sanef et SAPN, sont intégrées la déconstruction des barrières de péages avec la mise en flux libre sur les autoroutes A13 (Paris - Normandie) et A14 (Ouest de Paris), des voies réservées au covoiturage sur les autoroutes A4 (Est) et A13 (Normandie) en arrivant dans la région parisienne, ou bien encore la création d'un échangeur multimodal à Marne-la-Vallée (Seine-et-Marne).
Parkings camions. On le sait, les conducteurs routiers éprouvent de plus en plus de difficultés à trouver un emplacement pour faire leur coupure réglementaire et découcher. Sanef et SAPN annoncent la création de 600 places supplémentaires de parking poids lourds, et la construction de 2 parkings sécurisés.
« L'aspect primordial est de répondre aux besoins des clients, explique François Cornier, directeur de la construction du groupe Sanef. Ces projets de services permettront de vivre l'autoroute autrement ».
Combien de places de parking camion sur les réseaux Sanef et SAPN ? Depuis 2010, la Sanef a créé 900 places de parking poids lourd dans son réseau concédé. Actuellement, sur ses 72 aires de service et 124 aires de repos, les conducteurs routiers accèdent à plus de 5 000 emplacements.
Où seront situés les nouveaux emplacements ? Sur les 600 emplacements annoncés, sur le réseau Sanef, « 300 seront dans les Hauts-de-France, 200 dans le Grand Est, selon un schéma discuté avec le ministère des Transports, dévoile Julien Castre Saint-Martin, directeur Infrastructures du groupe Sanef. Nous construisons également 100 nouvelles places en Normandie sur le réseau SAPN, principalement sur les autoroutes A 13 et A 29. Nous agrandissions les parkings actuels sur les aires de repos ou de services. Nous augmentons l'offre pour éviter les congestions que nous connaissons sur le réseau ».
Où seront les 2 parkings sécurisés en création et quand ouvriront-elles ?
Sur l'autoroute A26, aire de Saint-Hilaire-Cottes dans le Pas-de-Calais, d'une capacité de 109 places. Quand il ouvrira en 2025, cet espace réservé, sécurisé avec clôtures et gardien, comprendra des services adaptés : douches, connexion internet, etc. « Les prix ne sont pas encore fixés, mais nous visons la certification label Argent », explique François Cornier.
Sur l'autoroute A16. « Sur l'aire de la Baie de Somme (Somme), le parking sécurisé devrait être mis en service en 2026, poursuit François Cormier. Il viendra compléter d'autres projets privés qui ont émergé. Nous prévoyons d'installer des bornes de recharge électrique poids lourds en 2027, en fonction du développement des véhicules électriques, ainsi que des prises dédiées au transport frigorifique ».
Obligation européenne. Dans le cadre du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), l'Union européenne impose aux États membres de garantir, à échéance 2040, le développement d’aires de stationnement sécurisées pour camions tous les 150 km. Dans les 27 pays membres, il manquerait actuellement 100 000 places de parking PL.
En France, le syndicat FO a recensé, en octobre 2023, seulement 34 000 emplacements camions. Bien trop peu au regard du nombre de véhicules lourds circulant dans l'Hexagone, donc des besoins de stationnement des conducteurs routiers.
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