Jusqu’à quelle profondeur les navires pétroliers peuvent-ils forer ?
Après avoir connu en 2021 la pire année depuis trois décennies et un début d'année 2022 catastrophique, les analystes viennent une nouvelle fois revoir à…
Dans une présentation auprès des investisseurs, MPC Container Ships, qui vient de signer…
Seaspan et Costamare se sont particulièrement distingués en 2021, multipliant acquisitions…
Lors du Capital Link’s Maritime Forum, à New York mi-octobre, auquel ont participé…
Compte tenu d’un environnement commercial extraordinaire, l’insatiable demande couplée…
À la faveur d’un virus planétaire, les exploitants et non-exploitants de porte-conteneurs…
L’an dernier, les taux de fret des vraquiers ont atteint des niveaux qu’ils n’avaient…
Le constructeur sud-coréen Hyundai Heavy Industries est sur le point de livrer au singapourien Eastern…
La livraison d’un porte-conteneurs n’est pas en soi un événement mais quand…
Dans le sillage des grands distributeurs américains tels que Home Depot et Walmart,…
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