« Le second budget carbone de la France ne sera vraisemblablement pas respecté » selon le Haut conseil pour le climat

Article réservé aux abonnés

Crédit photo capture d'écrant du rapport 2024 grand public du Haut conseil pour le climat
Le Haut conseil pour le climat a sorti son rapport 2024 grand public « Tenir le cap de la décarbonation, protéger la population ». Leur conclusion est sans appel : il faut accélérer la baisse des émissions en France.

« Alors que le climat continue de se réchauffer deux fois plus vite sur le continent européen que sur le reste du monde, il faut accélérer la baisse des émissions en France pour atteindre la neutralité carbone en 2050 », annonce le rapport 2024 grand public du Haut conseil pour le climat.
Le rapport souligne la baisse des émissions brutes de gaz à effet de serre en 2023 (-5,8% entre 2022 et 2023), néanmoins malgré celle-ci, « le budget carbone 2019-2023 sera vraisemblablement dépassé du fait du puits de carbone forestier».
Dans le cadre de sa Stratégie nationale bas carbone, la France s’est fixé des niveaux d’émissions de gaz à effet de serre à ne pas dépasser sur une période définie. « Tenir le cap de la décarbonation suppose d’accélérer la baisse des émissions d’ici à 2030 et de restaurer le puits de carbone des forêts et des sols », indique le rapport.

« Un changement d’échelle rapide est nécessaire » pour le TRM

Le Haut conseil pour le climat a classé les secteurs par leur part dans les émissions nationales territoriales : avec 34%, c’est le secteur des transports le plus émetteur. En volume d’émissions, ce sont les voitures les plus émettrices (68Mt éqCO2), puis les camions (28Mt éqCO2), puis les véhicules utilitaires (20Mt éq CO2), suivis des avions et autres transports.

Le rapport évalue le cadre de l’action publique et il pointe la nécessité de « consacrer des financements publics et privés de 60 à 70 milliards €/an d’ici à 2030 tout en arrêtant les subventions aux énergies fossiles. Les annulations récentes de crédits et le maintien de ces subventions nuisent à la confiance dans la transition climatique. » La possible réduction de l’Ademe, dont nous nous faisions l’écho, pourrait nuire à cette transition.

Concernant les transports, le Haut conseil pour le climat pointe la nécessité pour les professionnels de verdir leur flotte et celle de soutenir davantage le report modal. « Le changement d’échelle rapide est nécessaire pour électrifier et décarboner les flottes de transport de marchandises. »

Le Haut conseil pour le climat est un organisme indépendant chargé d’évaluer l'action publique en matière de climat, et sa cohérence avec les engagements européens et internationaux de la France, en particulier l’Accord de Paris, l’atteinte de la neutralité carbone en 2050, et le respect des budgets carbone de la France.
 

Transition écologique

Actualités

Transition Écologique

Boutique
Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15