Le 24 mai, Union TLF a co-signé une tribune du Groupement des professions de services (GPS). Ce document conteste la taxation des contrats courts, en vigueur depuis septembre 2022 sur sept secteurs d’activité dont le transport et l’entreposage. Selon les signataires, cette généralisation du bonus-malus des cotisations d’assurance chômage est « jugée contre-productive et préjudiciable pour la continuité de l'activité économique ».
Pénalisant pour les PME agiles
Ce système de taxation serait délétère en particulier pour les entreprises s’appuyant sur les contrats courts pour avoir davantage de flexibilité et d’agilité. En généralisant de cette manière les cotisations d’assurance chômage, le système de bonus-malus accroît le coût du travail et freine le plein emploi. « Chaque contrat, même court, est une porte ouverte vers l'emploi durable. C'est une occasion pour les demandeurs d'emploi de rester actifs, de monter en compétences et de s'insérer dans le marché du travail », précise Damien Verdier, président du GPS.
L'Union TLF s'oppose vivement au dispositif de bonus-malus depuis son entrée en vigueur, qui n'a rien à voir avec les contrats courts selon elle. La fédération avait émis en octobre 2023 une liste de préconisations pour améliorer le système.
