Marseille Fos et Le Havre bénéficient des réaménagements de MSC sur sa desserte de la Turquie

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MSC Bern V

MSC revoit l'une des six boucles intra-européennes qu'il exploite entre l'Europe du Nord et la Méditerranée et intègre une escale au Havre. Le MSC Bern V est parti de Liverpool le 25 mars.

Crédit photo ©FleetMoon
MSC a lancé un nouveau service intra-méditerranéen reliant la Méditerranée occidentale à la Turquie qui intègre le port de Marseille Fos. Le lancement de la nouvelle boucle permet au transporteur suisse de revoir l'une des six boucles intra-européennes qu'il exploite entre l'Europe du Nord et la Turquie. Le Havre en profite.

MSC a lancé le 24 mars, avec le MSC Katyayni (5 711 EVP), un nouveau service intra-méditerranéen reliant la Méditerranée occidentale à la Grèce et à la Turquie en trois semaines.

Baptisée West Med to Greece/Turkiye Service, la ligne sera opérée avec trois navires de 3 400 à 5 700 EVP, desservira le terminal Seayard à Fos et fera escale à Barcelone, Valence, Marsaxlokk, Le Pirée, Tekirdag, Gemlik, Gebze, Nemrut Bay.

Le lancement de la nouvelle boucle permet au transporteur suisse de raccourcir l'une des six boucles intra-européennes qu'il exploite entre l'Europe du Nord et la Méditerranée. Valence (vers l'Est), Barcelone, Marsaxlokk et le Pirée sont ainsi retirés de la rotation de la desserte de côte ouest du Royaume-Uni au départ des ports turcs car ils seront desservis par la nouvelle boucle intra-Méditerranée.

Le Havre intégré

En revanche, le service réajusté intègre Le Havre, dernière escale en Europe du Nord, avant de relier en direct Izmir en Turquie.

Le premier de ce service, le MSC Bern V, d'une capacité de 4 300 EVP, a quitté Liverpool le 25 mars. La rotation sera effectuée au moyen de cinq porte-conteneurs de 4 500 à 5 000 EVP qui tourneront en cinq semaines (une semaine de moins), faisant escale, dans cet ordre, à Liverpool, Greenock, Liverpool, Portbury, Le Havre, Izmir, Gebze, Gemlik, Tekirdag, Nemrut Bay, Valence, Sines, Le Havre, Liverpool.

A.D.

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