L'état d'esprit. Plaçant le bien-être au travail au cœur de sa politique de ressources humaines, l’autorité aéroportuaire Bruxelles vient d’inaugurer un pont pour que ses salariés de la zone fret puissent circuler à vélo en toute sécurité jusqu’à leur lieu de travail. Une initiative innovante qui a eu le mérite de faire pédaler la ministre flamande de la Mobilité et des Travaux Publics.
L'info. Mesurant 40 mètres de long et vêtu d’un habit rouge, le nouveau pont cyclable relie désormais le centre de Vilvorde et Brucargo, la zone fret de l’aéroport de Bruxelles.
"Après la liaison entre l’autoroute cyclable F3 Bruxelles - Louvain et la zone des passagers de Brussels Airport, c’est désormais notre zone de fret qui est reliée à l’autoroute cyclable F214 et aux pistes cyclables adjacentes. Actuellement, environ 4 % des collaborateurs qui travaillent dans des entreprises à Brussels Airport viennent à vélo", Arnaud Feist, Pdg de Brussels Airport Company.
La politique de la ville. Pour Lydia Peeters, ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics, ce nouvel équipement revêt clairement un caractère d’aménagement du territoire.
"Avec ce nouveau pont cyclable à Steenokkerzeel, qui fait partie de l’autoroute cyclable F214 Vilvorde - Brucargo, nous optimisons considérablement le réseau cyclable autour de l’aéroport. (…) Le nouveau pont s’inscrit également pleinement dans notre objectif d’encourager les déplacements domicile-travail à vélo."
Techniquement :
- le pont mesure 40 mètres de long et pèse 76 tonnes ;
- une grue a hissé la structure métallique du pont sur les culées dans la nuit du 17 au 18 mai 2022 ;
- de nouvelles pistes cyclables ont été aménagées sur un kilomètre, de part et d’autre du pont cyclable afin de compléter l’autoroute cyclable F214 ;
- un pont en caisson a été construit au croisement des autoroutes cyclables F214 Vilvorde - Brucargo et FR20 Ring de la zone cargo.
Mise à disposition de terrain. "Le maître d'œuvre du projet, l’Agence Wegen & Verkeer, a pu disposer des terrains de Brussels Airport pour construire le nouveau pont cyclable. Ces terrains étaient nécessaires pour construire les remblais, les pentes surélevées sur lesquelles le pont s’appuie. Le pont est à une hauteur suffisante de la chaussée d’Haecht pour permettre le transport de fret intense devant passer sous le pont", assure l’aéroport de Bruxelles.
Côté finance. A la table des investisseurs, trois acteurs :
- l’autorité aéroportuaire, qui a déboursé 200 000 euros ;
- l’Union européenne, laquelle a contribué à hauteur de 700 000 euros par le biais du Fonds européen de développement régional (FEDER) ;
- le gouvernement, qui a également injecté 900 000 euros.
