Le 27 octobre, l’ACEA a dévoilé un nouveau point trimestriel sur l’immatriculation des véhicules commerciaux au niveau européen. Au cours des neuf premiers mois de 2023, le nombre de camions immatriculés s’est établi à 268 766 unités, soit une hausse de 23 % par rapport aux trois premiers trimestres de 2022. Au sein des pays européens, la progression des ventes a été plus marquée en Allemagne avec +31,2 %, à 75 241 véhicules enregistrés. Le nombre de camions a également progressé en Espagne (+23,8 %), en Italie (+17 %), en France (+15,6 %) et en Pologne (+10,9 %). Quant aux camionnettes, l’étude révèle une progression des immatriculations de 14,3 % sur les neuf premiers mois de 2023. Une tendance portée par les marchés en Espagne (+20,5 %), en Allemagne (+18,2 %) et l’Italie (+16,7 %).
Le diesel toujours dominant
Pour les camions, la motorisation dominante reste le diesel avec 95,5 % des véhicules immatriculés. Le nombre de camions gazole immatriculés a progressé de 22 %, porté par l’Allemagne (29,7 %), la France (+14 %), la Pologne (11,9 %) et l’Italie (17,9 %). À noter que le nombre de camions électriques à batteries nouvellement enregistré s’est établi à 3 18 unités, soit une hausse de 321,7 %. L’Allemagne et les Pays-Bas sont les plus marchés les plus porteurs, avec une progression respective de +279,9 % et +1 463,6 %. Le marché des camions électriques représente 1,5 % du marché européen.
Pour ce qui est des camionnettes, le diesel représente 83 % du marché des motorisations nouvellement enregistrées entre janvier et septembre 2023. Une proportion en légère baisse comparé à la même période il y a un an (87 %). La part de marché de fourgons électriques à batterie a progressé de 7,3 %, mais a quasiment doublé en volume (+91,4 %). La croissance a été la plus marquée en France (+102,2 %) et aux Pays-Bas (136,8 %).
