Un autre acteur des camions électriques vient d’apparaître au grand jour. Le 4 juin, Decade Energy, fournisseur de véhicules commerciaux électriques, vient de procéder à une levée de fonds de 3,6 millions d’euros auprès des fonds Ananda Impact Ventures et Contrarian Ventures. Si l’entreprise spécialisée dans le Truck-as-a-Service semble être un nouvel arrivant, les hommes qui la dirigent ne sont clairement pas des inconnus. Le groupe Decade Energy a été lancé par Carl-Marcus Norden, qui n’est autre que le fondateur de Volta Trucks (relancé récemment sous le nom de Volta Commercial Vehicles). Pour cette entreprise, il s’est entouré de son équipe à l’origine du lancement de l’offre Truck-as-a-Service à l’époque, sous la houlette de Casper Norden. Officiant en tant que directeur général, il sera accompagné de Alexandre Cleret, Alejandro Ortega Peniche et Mariela Atanasova, qui ont dirigé les services financiers et de gestion de l’énergie au sein de Volta Trucks. « L'expérience de Volta Trucks montre que la complexité et la fragmentation de l'écosystème des VE (ndlr : véhicules électriques) rendent la transition ingérable et les véhicules électriques peu compétitifs. En proposant une solution qui intègre les meilleurs partenaires et technologies, Decade Energy permet aux entreprises de transport de se concentrer sur leur cœur de métier et de réaliser les avantages qu'offrent les flottes électriques », explique Casper Norden.
Simplifier la transition des flottes
Basé à Paris, Decade Energy a pour ambition de fournir « des solutions holistiques, fiables et rentables qui permettent l'électrification des flottes de véhicules électriques commerciaux ». Dans un premier temps, l’entreprise souhaite se focaliser sur les marchés français, allemand et suédois. L’objectif à terme étant d’avoir un rayonnement pan-européen. L’offre de Decade Energy sera basée sur le concept de Truck-as-a-Service. Outre de proposer le véhicule en lui-même, Decade Energy un panel de services, parmi lesquels le déploiement d’une infrastructure de recharge en dépôt, la fourniture d’un logiciel intégré de charge intelligente et de gestion de l'énergie, des services financiers, etc. Ce qui permettra aux opérateurs de flotte de faire baisser le coût de leur transition énergétique. « Pour parvenir à une électrification à grande échelle, le changement doit faire sens économiquement, ce que nous réalisons en connectant les différentes parties de l’écosystème et en les faisant fonctionner comme un seul système intégré », insiste Mariela Atanasova, responsable énergie de Decade Energy.
