Après MAN il y a quelques jours, c’est au tour d’un autre constructeur allemand de poids lourds de se préparer à l’électrification de la mobilité lourde. Le 1er mars, le groupe Daimler Truck a officialisé la mise en service d’un centre dédié aux véhicules industriels alimentés par batteries et piles à combustible. S’étendant sur une surface de 22 000 m2, le site allemand de Stuttgart-Feuerbach permettra l’embauche de 60 collaborateurs. Ce centre propose désormais des services de vente et d'entretien pour les camions Mercedes-Benz, en particulier les modèles Mercedes-Benz eActros et eEconic.
Des ateliers dernier cri
Le nouvel atelier de Daimler Truck est équipé de deux bancs d'essai à rouleaux pour tester les freins, d'un banc d'essai pour les compteurs de vitesse, d'un service de carrosserie et de quatre ponts roulants, par exemple pour sortir les moteurs et les boîtes de vitesses. Le site est équipé d’un système de levage de camion, permettant de surélever le véhicule pour effectuer des travaux sur les roues et les freins de manière optimale sur le plan ergonomique. À cela s’ajoute deux camionnettes-ateliers pour dépanner dans la région de Stuttgart. Pour les motorisations futures, les ateliers ont été équipés de capteurs de gaz et d'un système d'échappement spécifique qui répond déjà aux exigences relatives à l'hydrogène. Le Centre de véhicules industriels de Stuttgart sera l'un des premiers centres de véhicules Mercedes-Benz en Allemagne conçu pour « répondre à toutes les exigences en matière de réparation et d'entretien des véhicules fonctionnant à l'hydrogène ».
Crédit photo : Daimler Truck AG
Des infrastructures de recharge
Daimler Truck a équipé son site de stations de recharge électrique, dont deux avec quatre points de charge pour des capacités de charge allant jusqu'à 300 kilowatts pour les poids lourds. Le groupe a installé un système photovoltaïque pour fournir de l'énergie au site, « qui comprend des bâtiments d'un à deux étages et une surface brute de plancher d'environ 4 600 m2 ».
