Pour la seconde année consécutive, la FFC Constructeurs et Mobilians ont publié leur panorama de la filière véhicules industriels et utilitaires, proposant ainsi une analyse approfondie du marché des VI et des VUL et un focus sur les véhicules frigorifiques et les bennes.
9,3 ans : l'âge moyen du parc VI
Cette étude permet notamment d’avoir des données importantes sur le parc actuel : on sait ainsi qu’en un an, il y a eu 47 362 immatriculations de VI, soit au-dessus de la moyenne sur les 10 dernières années (46 340). La tendance est plutôt inversée du côté des VUL dont le nombre d’immatriculations était de 398 701 en un an, contre 412 419 en moyenne sur 10 ans. Enfin, l’âge moyen de parc VI est de 9,3 ans.
L’étude permet également d’avoir des éléments sur des enjeux importants pour la filière, comme celui de la transition énergétique. On note ainsi que les VI restent très largement alimentés au gazole avec un total tracteur, porteur et VASP à près de 45 000 en 2023, contre 1760 au GNV, 1477 au B100, 546 à l’électricité. Le panorama rappelle les évolutions réglementaires à venir pour la filière, comme l’entrée en vigueur des pénalités liées aux performances des véhicules neufs selon les calculs VECTO l’année prochaine ainsi que les normes Euro 7, visant à réduire davantage les émissions polluantes dès 2030.
