Moins d’une semaine après avoir pris ses fonctions, le ministre des Transports a rencontré l’OTRE. Une rencontre attendue alors que face à la dette colossale que cherche à rembourser le gouvernement, un tour de vis est attendu sur toutes les dépenses. François Durovray avait d’ailleurs indiqué en début de semaine qu’il était favorable à l’Écotaxe, Après avoir rappelé le contexte de grande difficulté économique auxquelles sont confrontées les entreprises du TRM, accompagnées d’un nombre de défaillances « historiquement élevé » depuis deux ans, l’organisation patronale a réaffirmé son opposition ferme et à toute augmentation de la fiscalité. Outre la généralisation de l’écotaxe régionale pour les poids lourds, elle cible notamment le risque de déremboursement de la TICPE.
La question du financement des infrastructures
Ces échanges, auxquels le ministre portait « une écoute attentive et une volonté d’agir au service du transport routier », a également permis d’aborder le financement des infrastructures. Sur ce point, la fédération a souligné que l’effort « ne peut peser sur les seuls transporteurs routiers » : « Nous avons rappelé qu’une position saine et équilibrée serait de réorienter une partie des recettes actuelles, sans créer de nouveaux prélèvements ni augmenter la fiscalité du transport routier », a précisé l’OTRE. Elle a également abordé « l’urgence d’une plus juste répartition de la valeur dans le transport routier de marchandises », notamment la lutte contre les prix abusivement bas, la transparence des prix proposés par les opérateurs de service numérique de mise en relation commerciale, des revenus décents et fixes aux transporteurs…
