Avec son nouveau service de drayage, l’opérateur de liaisons ferroviaires pour les semi-remorques non grutables CargoBeamer souhaite fournir une nouvelle solution de traction routière pour les semi-remorques du premier au dernier kilomètre à compter du deuxième trimestre 2023.
Deux objectifs :
- rendre l'intermodalité plus accessible pour les clients qui travaillent sur le transfert des transports routiers vers le rail, notamment les petits et moyens transitaires ;
- permettre aux transporteurs d’évaluer la pénurie croissante de chauffeurs routiers en optimisant leur utilisation.
Une couverture européenne
Où ? Si de premiers essais se sont déroulés sur la ligne reliant Kaldenkirchen, en Allemagne, à Domodossola, en Italie, où le transport de semi-remorques dans les deux sens a été prolongé par la route jusqu'au port de Gênes, ce nouveau service concernera aussi le nord de l'Italie, l'ouest de l'Allemagne et le Benelux, le nord de la France, le sud de la France et le nord-est de l'Espagne, ainsi qu'une grande partie du Royaume-Uni et de l'Irlande.
En pratique. C’est via le système intégré "eLogistics" de CargoBeamer que les réservations pourront s’effectuer. Lors de la commande d'un transport du premier au dernier kilomètre, les clients peuvent choisir entre un modèle unique ou rotatif. "Toutes les émissions causées par le transport routier concerné seront couvertes par notre programme de neutralité carbone", ajoute CargoBeamer.
