À l’image de ce qui est déjà en place pour le Rhin supérieur, VNF et Haropa ont mis en ligne un site dédié aux services d’information fluviale (SIF) pour le bassin de la Seine.
Le portail web des services d’informations fluviales (SIF) mis en place par VNF et Haropa pour le bassin de la Seine le 16 juillet 2019 comporte une première série d’éléments nécessaires à la préparation d’une navigation fluviale : niveau d’eau du fleuve, hauteurs libres sous les ponts, indisponibilité des écluses, chômages prévus et avis à la batellerie en cours. Toutes ces informations seront accessibles à l’adresse www.sif-seine.fr. Le site web devrait aussi être traduit en anglais, en allemand et en néerlandais dans le courant de l’année 2020. Il est également prévu qu’une application mobile soit développée, afin de rendre toutes ces informations disponibles sur tablette ou smartphone.
SIF Seine est conçu comme un outil d’aide à la navigation, en complément des outils de navigation que sont les cartes ECDIS interfacées radar et AIS. Il ne s’agit cependant pas d’un outil destiné à être consulté en phase de pilotage, mais d’un moyen d’accéder aux informations utiles à la préparation d’un voyage, en sachant à l’avance les conditions de navigations qui vont être rencontrées au cours de celui-ci. « Les hauteurs d’eau et les hauteurs libres sous les ponts, les fermetures de sas d’écluses et les avis à la batellerie sont les informations jugées prioritaires par les navigants, souligne Vincent Morel, chef de projet chez VNF. Avec SIF Seine, ils retrouvent toutes ces informations d’un seul regard, alors qu’ils devaient auparavant consulter leurs emails pour avoir les avis à la batellerie, Vigicrues pour les hauteurs d’eau, etc. ».
Une directive européenne
Les SIF, prévus par une directive européenne de 2005, comprennent quatre volets qui doivent être déployés sur le grand gabarit international par les gestionnaires de réseaux navigables : la publication de cartes électroniques de navigation, la localisation des bateaux avec l’AIS, la dématérialisation des avis à la batellerie, et les déclarations de chargement auprès des autorités compétentes, c’est-à-dire VNF pour la France. La mise en place du SIF Seine anticipe ainsi sur la mise en service de Seine-Nord, qui reliera à grand gabarit le bassin de la Seine à d’autres voies d’eau transfrontalières.
VNF a déjà mis en place la localisation AIS des bateaux sur la Seine, avec des antennes tout au long du fleuve relayant le signal émis par le transpondeur dont les bateaux ont dû s’équiper. Les cartes ECDIS sont également publiées, et les avis à la batellerie sont disponibles de longue date sur le site de VNF. Les déclarations électroniques de chargement sont en place depuis 2011, avec le site Veli (pour « voyage en ligne ») où, depuis le 1er janvier 2019, doivent obligatoirement se faire les déclarations de chargement dès lors que le voyage commence, finit ou traverse le périmètre Seine-Escaut. Sur les autres voies d’eau gérées par VNF, la fin des déclarations papier est prévue pour 2020, avec de fortes pénalités à la clef.
Tous ces services seront progressivement disponibles sur le seul site www.sif-seine.fr, avec des avantages pour les bateliers, qui retrouvent rapidement les informations dont ils ont besoin, mais aussi pour VNF qui peut mieux gérer les passages prévus aux écluses. Cette avancée majeure sur la Seine se fait dans le sillage du SIF du Rhin supérieur (www.e-ris.eu), mis en ligne par VNF et EDF depuis 2017.
