La chaîne de magasins alimentaires Lidl, qui a lancé Tailwind Shipping Lines en avril 2022, vient de créer Tailwind Intermodal pour offrir des services logistiques en relais à ses navires.
La compagnie opère depuis le port slovène de Koper, stratégique pour les itinéraires que dessert Tailwind Shipping Lines, à savoir la Chine où elle fait escale dans les ports de Shenzhen, Ningbo et Qingdao. Le transporteur dessert également Colombo, au Sri Lanka, où un service de transbordement, le Tiger Express, permet de desservir Chattogram, au Bangladesh.
En Europe, le Panda Express, nom commercial du service, fait escale à Barcelone en Espagne où un service de feeder, le Dolphin Express, permet de relier le port catalan à Moerdijk aux Pays-Bas.
Une flotte de 15 navires
La nouvelle société est, elle, basée dans la ville autrichienne de Graz et devrait compter 10 à 12 employés.
Pour rappel Lidl a décidé de se lancer dans le transport maritime par conteneurs pour remédier aux perturbations en mer et dans les ports, menaçant son approvisionnement durant la pandémie.
Depuis, la compagnie maritime allemande s'est largement développée et dispose aujourd'hui d'une flotte de 15 navires, dont 13 sont affrétés. Les navires de petite taille sont exploités sur le trafic Europe-Asie et sur l'intra-européen tandis que 11 sont déployés sur le long cours dans le sens Chine-Europe de l'Est.
Tailwind Shipping Lines est actuellement le 35e transporteur mondial de conteneurs avec une capacité totale de près de plus de 44 000 EVP tandis que deux navires totalisant près de 2 500 EVP sont en commande.
Tailwind Intermodal n'est pas exclusivement réservé aux marchandises de la maison mère. Il entend agir pour le compte de tiers.
Adeline Descamps
