Qu'ont proposé les transporteurs le 14 septembre ?
Les transporteurs de la FNTR et de l’OTRE ont proposé une revalorisation linéaire de 4,2 % à partir du 1er janvier 2024.
Union TLF est favorable à une augmentation des salaires de 2,5 % dès le début du mois suivant l’accord signé, avec de nouvelles négociations en 2024.
Quelle est la réaction des syndicats d'employés ?
Les syndicats d’employés du TRM ont jugé ces propositions insuffisantes. « Les 2,5 % d’augmentation sont déjà absorbés par la hausse du Smic de 2,2 % en mai 2023, et une nouvelle hausse de 2 % prévue en octobre », remarque Guillaume Cadart, secrétaire général de la CFTC Transports.
« Même avec l’augmentation de 4,2 % de la FNTR et OTRE, les plus bas coefficients de salaires seront inférieurs au Smic ».
Année blanche. Le représentant syndical est d’autant plus inquiet que les négociations portent sur 2023, et non 2024. « Les entreprises n’accordent pas de hausse cette année, c’est une année blanche dans le TRM pour les salariés, déplore le permanent syndical. Il ne faut pas s’étonner qu’on constate une augmentation des ruptures conventionnelles et de l’absentéisme dans le TRM. L’inflation a atteint 11 % cette année. Un employé, s’il ne se sent pas bien, il ne va pas prendre sa voiture et consommer de l’essence pour aller travailler à un tel salaire. Les employeurs répondent qu’il y a une baisse du fret. Mais le trafic va repartir pour les fêtes de fin d’année ».
Quand les partenaires sociaux se rencontrent-ils à nouveau ?
La prochaine réunion sur les NAO dans le TRM est prévue le 11 octobre. Il n'est pas rare que les négociations s'étalent sur plusieurs réunions.
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Le syndicat CFTC Transports demande une revalorisation linéaire des salaires de 9,2 % à partir du mois suivant la signature de l’accord : « nous voulons un rattrapage du Smic + 5 % de hausse ». Affaire à suivre…
