Lancée en janvier 2023, la Coalition Rétrofit H2 a réuni ses adhérents le 27 juin dernier pour une Assemblée générale constitutive pour décider de son conseil d’administration et des statuts de l’association. Regroupant 34 entreprises de la chaîne de valeur de la mobilité hydrogène (transporteurs, constructeurs, chargeurs, administrations, financeurs, etc.), cette entité a nommé 10 administrateurs à sa tête* et a discuté des problèmes majeurs pour la filière. Elle s’est fixé trois missions principales : favoriser les mises en relation pour développer les partenariats, identifier les freins et créer des groupes de travail pour les surmonter, et effectuer un travail de lobbying. Pour rappel, la coalition s’est fixée pour objectif de rétrofiter 10 000 camions à l’horizon 2030.
Faire émerger la filière
Dans le détail, la coalition a pour ambition « d'identifier les verrous réglementaires et d’élaborer des propositions à destination du gouvernement » en vue de faire évoluer la réglementation en faveur du rétrofit de véhicules lourds. Elle souhaite également contribuer à déterminer un cadre pour le financement (subventions, fonds) pour l’émergence de cette filière de la mobilité lourde rétrofitée à l’hydrogène. La coalition a pour objectif de mieux communiquer sur cette filière en développement, et d’identifier l’offre des véhicules « rétrofitables » ainsi que les priorités pour le déploiement d'écosystèmes, de centres de maintenance et de stations d'avitaillement.
*Le conseil d’administration de la Coalition Rétrofit H2 est composé de : Yann Colin (Groupe Bert), Olivier Marchegay (Rev Mobilities), Raja Derham (Schiever), Didier Arenal (E.H.M.), Vincent Lemaire (Safra), Ovarith Troeung (Hyliko), Bertrand Chauvet (Seiya Consulting), Jean-Pierre Riche (Phynix), Tariel Chamerois (DB Schenker) et François-Régis Le Tourneau (Alice).
