Le souteur Gas Agility affrété par Total a réalisé le premier soutage GNL au terminal des Flandres du port de Dunkerque. Il a livré au porte-conteneur CMA CGM Jacques Saadé 16 400 m³ de gaz issu du terminal méthanier de Fluxys Dunkerque LNG.
Le Grand Port maritime de Dunkerque a remis fin avril au terminal des Flandres l’agrément lui permettant les opérations de soutage de gaz naturel liquéfié par navire avitailleur. Une semaine plus tard, le 30 avril, a eu lieu la première opération de soutage en ship-to-ship. Le Gas Agility affrété par Total a livré 16 400 m³ au CMA CGM Jacques Saadé, tête de série des neuf mégamax au GNL du groupe de transport et logistique CMA CGM.
Ce rendez-vous de géants avait pour cadre le port de Dunkerque où le flux de conteneurs est encore modeste en comparaison avec ses voisins de la mer du Nord. Le terminal des Flandres a manutentionné moins de 500 000 EVP en 2020 mais avec une progression de 7 % par rapport à l’année précédente. Et les ambitions sont grandes pour ce terminal exploité par une filiale de CMA-CGM dont le quai a été agrandi en 2019 et qui bénéficie de nouveaux portiques ainsi que d’une escale de la ligne FAL1 de CMA-CGM depuis le printemps 2020. Une extension de 8 ha de la plateforme est d’ailleurs à l’étude et la décision pourrait intervenir prochainement.
Pourquoi une telle activité sur le terminal méthanier de Dunkerque ?
Trois souteurs à l’actif de Total
La fourniture de GNL par avitailleur au terminal des Flandres fait donc partie d’une stratégie de montée en puissance de ce terminal. Dunkerque LNG y participe puisque des travaux en 2019 et 2020 avaient permis le chargement d’avitailleurs sur ce site avec l’adaptation d’une jetée existante pour l’amarrage de méthaniers de petite taille. À noter que Dunkerque LNG est exploité par le groupe belge Fluxys qui est par ailleurs actif dans le soutage GNL en zone ARA (Anvers-Rotterdam-Amsterdam) avec les barges Flex Fueler.
De son côté, Total exploite le Gas Agility depuis novembre 2020. À Rotterdam, son port d’attache, cet avitailleur a déjà livré plus de 160 000 m³ de GNL. Le groupe pétrolier et gazier français a actuellement à son actif trois souteurs : outre le Gas Agility (18 600 m3) qui dessert les nouveaux porte-conteneurs au GNL de 23 112 EVP de CMA CGM, le Gas Vitality est attendu en octobre pour les 15 000 EVP de CMA CGM soutés à partir de Fos-sur-Mer, et le dernière opère à partir de Singapour. Il doit être livré par Sembcorp très prochainement.
Étienne Berrier
