Kuehne+Nagel a fait état d'une progression de 6 % de son bénéfice net entre début juillet à fin septembre, à 339 millions de francs suisses (362 millions d'euros). Son chiffre d'affaires s'est quant à lui accru de 19 % par rapport à la même période un an plus tôt, à près de 6,5 milliards de francs suisses, précise le groupe suisse.
Une plate-forme de géolocalisation bien instructive. Le logisiticien propose à ses clients une plateforme permettant de suivre en temps réel l'activité des terminaux portuaires et la position des porte-conteneurs. Cet outil s'est avéré une source d'informations précieuse pour ses clients, "en particulier durant les récentes perturbations dans les chaînes d'approvisionnement, comme la crise en mer Rouge et la grève portuaire aux États-Unis", souligne le communiqué.
Une demande accrue pour les solutions alliant fret maritime et aérien
Le groupe, qui avait déjà noté au premier semestre une demande accrue pour les solutions alliant fret maritime et aérien, constate toujours "une demande accrue pour les solutions flexibles", ajoute le communiqué.
+ 20 % dans le fret aérien. Dans le fret maritime, le groupe qui se charge des opérations de logistique a vu son chiffre d'affaires grimper de 36 % au troisième trimestre tandis que ses ventes se sont accrues de 20 % dans le fret aérien et de 3 % dans le transport routier. A 14 h 10, ce 23 octobre, le titre reculait cependant de 1,77 %, à 216,50 francs suisses, à contre-tendance du SMI, l'indice de référence de la Bourse suisse, en hausse de 0,10 %.
Une ambition revue à la baisse. "Ces résultats correspondent aux attentes du marché", a réagi Gian Marco Werro, analyste à la Banque cantonale de Zurich. Malgré tout la rentabilité dans le fret maritime n'a pas été aussi élevée qu'espéré, ajoute-t-il dans un commentaire de marché, rappelant que les dirigeants de Kuehne+Nagel avaient fait des "déclarations ambitieuses" en juillet.
Des incertitudes pour les résultats à court terme
Depuis, les prix ont toutefois fortement chuté. Selon l'indice du cabinet de conseils Drewry, le prix d'un conteneur de 40 pieds est monté jusqu'à 5 937 dollars mi-juillet, mais a ensuite décliné pour revenir à 3 216 dollars la semaine passée. Or cette volatilité dans les tarifs pour le fret maritime ajoute un élément "d'incertitude concernant les performances à court terme de Kuehne+Nagel", selon l'analyste.
