Sofrilog concrétise ses ambitions dans le transport frigorifique multi-formats

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Livraison urbaine

La flotte propre de Sofrilog compte 360 moteurs

Crédit photo Sofrilog
Sofrilog confirme la volonté d’équilibrer ses branches logistique et transport frigorifiques, tout en renforçant leurs offres et leur présence géographique. L’année 2022 a été consacrée à cette stratégie. Elle s’est accélérée dans le transport, avec la reprise de NJS Faramia.

Logisticien spécialisé dans le froid négatif, Sofrilog s’est lancé dans le transport frigorifique en 2009. Cette diversification, « engagée à la demande de nos clients », confie son directeur général Rui Pereira, s’est renforcée depuis et accélérée, au cours des 18 derniers mois. En témoigne l’évolution de son chiffre d’affaires en 2022. En hausse de 18 %, il s’est établi à 175 M€. A l’intérieur, la branche transport a bondi de 44 %. « Elle représente 28 % de notre activité, contre 23 % en 2021. Cette année, le transport pèsera 35 % de notre chiffre d’affaires avec l’objectif d’atteindre 50 % à terme. Cette stratégie vise à créer une offre équilibrée avec la logistique », explique Rui Pereira. Un enjeu financier aussi puisque, de l’aveu du chef d’entreprise, le transport générerait « deux-tiers de la valeur sur la supply chain des produits alimentaires surgelés et sous température dirigée ».

Création d’un réseau national

Le développement de la branche transport de Sofrilog l’an passé a été soutenu « à parité, entre notre croissance organique et des opérations de croissance externe », déclare son directeur commercial, Sébastien Bossard. La dernière acquisition en date, finalisée début 2023, concerne le transporteur frigorifique NJS Faramia, à la tête de 170 collaborateurs, 120 cartes grises et 5 agences dans le Sud-Est et en Ile-de-France. Auparavant, Sofrilog avait ouvert un nouveau site transport et logistique tri-température, à Saint-Ouen l’Aumône, et une nouvelle plateforme de logistique urbaine à Strasbourg. Enfin, le groupe a repris l’an passé une troisième agence transport à Panalog, à Mâcon. Son réseau de transport routier sous température dirigée compte 28 agences désormais. « Il se compose de 18 agences transport et de 10 agences Oofrais, notre filiale spécialisée dans la livraison urbaine sur le dernier kilomètre », précise Sébastien Bossard. « Cette activité a été renforcée par la reprise de la société 14 Repas Services qui assure le portage de repas à domicile, à destination des séniors et personnes dépendantes », ajoute-t-il.

Au rythme des renouvellements

La flotte propre déployée par Sofrilog dans son réseau transport, qui intervient aussi en qualité de commissionnaire, s’élève à 360 véhicules. « Elle a augmenté de plus de 100 matériels au cours des 18 derniers mois », souligne Rui Pereira. Ce parc est composé à 80 % de véhicules Euro 6 et à 20 % de véhicules à faibles émissions où le gaz domine. « Le développement de notre flotte vers des motorisations bas-carbone se fait au rythme des renouvellements, en tenant compte de nos différents métiers, des technologies disponibles sur le marché et de la réglementation comme les ZFE », explique-t-il.

Nouveau métier en logistique

L’activité logistique de Sofrilog a progressé elle aussi de 10 % en 2022. Son réseau, qui rassemble 40 sites et une capacité d’entreposage de 1,5 Mm3 en froid négatif, s’est également diversifié l’an passé avec la reprise de Sotralim. Située à Dunkerque, à proximité du terminal à conteneurs du port nordiste, cette entreprise est spécialisée dans la transformation et le conditionnement industriels de produits surgelés. En 2023, Sofilog anticipe une nouvelle croissance soutenue. Consolidant son développement et ses récentes acquisitions, son chiffre d’affaires devrait se hisser à 215 M€ environ.

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