Logiciels : Everysens effectue un tour de table de 6 M€

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Everysens Capture écran TVMS

Everysens souhaite décarboner le transport de marchandises en facilitant le report modal de la route vers le rail.

Crédit photo DR
L’éditeur de logiciels de gestion de fret a officialisé une levée de fonds de six millions d’euros. Une opération qui va lui donner des moyens supplémentaires pour accélérer le report modal de la route vers le rail.

Le groupe Everysens, expert dans les logiciels de gestion de flux et de planification de transport, a finalisé un tour de table d’un montant de six millions d’euros. Réalisé auprès du fonds Alter Equity, Rev 3 Capital et de business angles historiques, cette levée de fonds va servir à accélérer le déploiement du groupe en Europe, en particulier sur l’Allemagne, l’Autriche et la Suisse. La société a développé un système de gestion et de visibilité du transport, visant à améliorer la gestion de flux en vue d’un report modal de la route vers le rail. « Notre ambition avec cette levée est de franchir un cap déterminant dans le soutien que nous apportons aux utilisateurs du fret ferroviaire afin d’augmenter leur volume de marchandises transportées par le rail. L’enjeu pour nous est d’accompagner nos clients dans leur transformation digitale vers un transport plus décarboné, avec un ROI (ndlr : retour sur investissement) environnemental et économique parfaitement alignés ! », indique Youness Lemrabet.

Décarboner le transport de marchandises

La société Everysens s’est fixé pour objectif de décarboner le transport de marchandises tout en le sécurisant. Selon le groupe, le report modal depuis la route vers le rail « émet en moyenne neuf fois moins de gaz à effet de serre, pollue huit fois moins l’air, et divise par 85 le risque d’accidents mortels ». Outre le financement du renforcement de la présence en Europe, les fonds levés seront utilisés pour financer la R&D. À ce propos, Everysens a officialisé la création d’un calculateur d’émissions de CO2, basé sur les données réelles de chaque transport ferroviaire. Ainsi, il permettra aux industriels d’évaluer et valoriser l’impact carbone de ses opérations.

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