Le groupe Bernardi double ses effectifs avec le rachat de Caille

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Transports Caille Camion

Les Transports Caille opèrent notamment sur les régions de la Bretagne, des Pays de Loire et du couloir rhodanien.

Crédit photo DR
Le groupe Bernardi (dont le siège est à Vailly-sur-Aisne dans l’Aisne) a repris, depuis le 14 novembre dernier, les activités transport et logistique de la société Caille située à une vingtaine de kilomètres plus au Nord. La signature a eu lieu le 14 novembre dernier. L’occasion pour le repreneur de compléter ses activités, notamment de doubler sa surface logistique, les services et son plan de transport.

Le groupe Bernardi renforce sa présence dans le nord-est de la France en reprenant la partie transport et logistique de la société Caille à Laon (02), son site historique depuis 1847. Le cédant Bertrand Caille, qui n’a pas pu envisager une succession familiale, conserve en revanche les activités liées au déménagement. Le repreneur Bruno Bernardi met ainsi la main sur un ensemble de 200 personnes (l’effectif est conservé), 150 moteurs et 25 millions d’euros de chiffre d’affaires.

Consolidation sur le transport de lots complets

Avec cette acquisition (la deuxième depuis le rachat de Mertens Logistic (02) en 2018, ndlr), le groupe Bernardi qui détient déjà 30 000 m2 d’entrepôts (10 % de son chiffre d'affaires) étoffe ainsi son activité logistique avec 60 000 m² de surface complémentaire. « Les deux entités qui sont partenaires au sein du réseau européen Astre collaboraient déjà ensemble et sont complémentaires. Caille est spécialisée dans le gros lot et le lot complet avec le transport de marchandises générales et l’alimentaire sur les secteurs Bretagne, Pays de la Loire et le couloir rhodanien alors que le groupe Bernardi a une expertise dans le groupage », explique son dirigeant. Bruno Bernardi, qui s’est fait accompagner dans cette opération de reprise par le cabinet Eureka depuis l’été 2022, souhaite à l’avenir profiter des synergies impulsées par ce rapprochement pour faire de la massification et améliorer les plans de transport des deux entités, tout en maintenant les activités.

Avant cette acquisition, son groupe regroupait 200 collaborateurs répartis sur cinq sites dans l’Aisne, la Marne et le Nord, avec 150 camions, et pesait 45 millions d’euros de chiffre d’affaires.

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