Eonnet a signé le 28 avril dernier l’acquisition des Transports Burlot qui deviennent ainsi la 26e filiale opérationnelle du groupe. Créée en 1999, cette entreprise compte 24 conducteurs (dont 21 en zone longue), en sus de trois sédentaires, et réalise 3,5 millions d’euros de chiffre d’affaires. Spécialisée dans la benne céréalière (24 bennes céréalières et 2 bennes à fond mouvant), elle a également développé une expertise dans le transport en tautliner (6 véhicules dont 3 avec chariot embarqué) et la logistique. « C’est une entreprise saine qui se développe sur un marché de niche. Raison pour laquelle nous recherchons deux à trois chauffeurs », précise Benoît De Grissac, le directeur opérationnel qui va rencontrer les équipes le 2 juin avec Daniel Eonnet, PDG du groupe éponyme. Et d’ajouter : « Son dirigeant, Stéphane Burlot souhaitait se consacrer à son autre activité, Centre Bretagne Stockage, et céder celle liée au transport mais n'avait pas de repreneur familial. » C’est donc son ex-exploitant Stéphane Le Goff qui prend la caquette de directeur de l’entreprise qui, elle, conserve son nom.
Consolider une activité et un maillage
Cette nouvelle acquisition est donc une opportunité pour le groupe morbihannais situé à Moérac de se développer dans la benne céréalière mais aussi de mettre un pied à Loudéac (Côtes d’Armor) sur « un emplacement stratégique aux confins de nos différentes agences (Guyomard, TDE, CRAS, ...) », poursuit-il. Ce rachat va aussi permettre de créer des synergies de flux, Burlot et Eonnet étant déjà présents dans le Sud-Est et le Nord de la France.
Des ambitions dans d'autres régions
Avec cette intégration, le groupe Eonnet représente désormais un ensemble de 1 500 salariés, 1 250 moteurs (2 200 cartes grises) et plus de 160 millions d’euros de chiffre d’affaires. Le groupe prévoit encore de grossir par croissance externe. « D’autres projets sont dans les tuyaux », la volonté étant de s’implanter dans le Sud-Ouest de la France et le Nord-Est. Pour rappel, ses deux dernières opérations de croissance externe datent de janvier 2022, avec l’acquisition d’ACJR à Bourges (18), et de juillet 2021 avec le rachat du groupe Romatrans (69) et de ses trois entités (Romatrans, Transports Jacques Vacher et Transports Seguin).
