Traitant 60 % des conteneurs du port de Marseille-Fos, le terminal PortSynergy-Eurofos a décidé de renforcer ses contrôles appliqués aux conducteurs et poids lourds circulant sur son site. Dans son viseur, le transport de conteneurs ADR et la vitesse sur site. Explications.
Des règles de sécurité renforcées
Les premiers visent à sécuriser et à prévenir les risques du transport de conteneurs ADR. Ils font suite à une campagne de contrôles menée au début de l’année, qui a révélé que 42 % de ces trajets ne respectaient pas les règles de sécurité fixées par l’ADR. Les principales non-conformités portaient sur les documents de transport et les équipements de sécurité. Face à ce constat,depuis le 1er janvier 2020, le manutentionnaire appliquera de nouvelles règles et sanctions allant de la suppression du rendez-vous à l’interdiction totale d’accès sur le terminal en cas de fautes répétées. Tous les ans, les compteurs seront remis à zéro.
La deuxième mesure concerne la vitesse sur le site. Là encore, elle s’appuie sur une campagne de contrôles qui a révélé que 25 % des poids lourds ne respectaient pas les vitesses limitées. À ce stade, PortSynergy-Eurofos appelle les transporteurs et leurs conducteurs à la vigilance "sachant que la vitesse est à la fois un facteur déclencheur d’accidents mais aussi un facteur aggravant", insiste le manutentionnaire.
