Extrême-Orient

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Changement de statut

Selon Alphaliner, la sud-coréenne KMTC et la dubaiote Sea Lead Shipping sont passées du statut d’affréteur de créneaux à celui de fournisseur (unique) de navires sur le service Galex Extrême-Orient – Inde d’Emirates Shipping et de Regional Container Line (RCL). La rotation des 8 navires d’environ 6 000 EVP assure désormais Busan, Shanghai, Ningbo, Xiamen, Shenzhen (qui a remplacé Hong Kong). Singapour, Port Kelang, Cochin, Nhava Sheva, Mundra, Sohar, Dubaï, Cochin, Port Kelang, Shenzhen (Dachan) et retour vers Busan.

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