CMA CGM fait appel à Google pour optimiser l'efficacité de sa flotte et de ses entrepôts

Le groupe de transport maritime a signé le 18 juillet un partenariat sur cinq ans avec Google pour insuffler de l'intelligence artificielle dans ses activités. CMA CGM entend notamment améliorer la gestion de sa flotte, la manutention des conteneurs et la planification des opérations logistiques. Un projet sur-mesure sur lequel le centre de R&D sur l'IA de Google récemment inauguré à Paris sera mobilisé.

En s'appuyant sur les solutions dans le domaine de l’intelligence artificielle (IA) du géant de Mountainview, CMA CGM entend muscler ses équipes avec des outils d’aide à la décision basés sur l’analyse d’informations complexes, a annoncé le groupe français de transport et de marchandises. Ce sont principalement les 300 chercheurs et ingénieurs du nouveau centre de recherche sur l'intelligence artificielle de Google à Paris, inauguré en février, qui seront mobilisés sur ce projet sur-mesure, a fait valoir de son côté la communication de Google.

« Cette collaboration s'inscrit dans le cadre de notre feuille de route digitale et de nos investissements, marquant une étape cruciale dans notre stratégie de transformation. Avec Google, nous continuerons à mener la révolution digitale dans les secteurs du transport maritime, de la logistique et des médias », a posé Rodolphe Saadé, à l'occasion de l'officialisation d'un partenariat signé pour cinq ans avec Sundar Pichai, PDG de Google et d'Alphabet.

Le PDG du groupe de transport et logistique français, qui n'a pas fait mention du montant du « contrat », si tant est qu'il ait cette forme, en attend des gains en termes « d'efficacité », « réactivité » et « adaptabilité » face aux aléas de la supply chain et de réductions de ses coûts d'exploitation et d'émissions carbone.

CMA CGM espère ainsi sécuriser tout à la fois les itinéraires de ses navires, améliorer le chargement et le déchargement des conteneurs dans les terminaux et optimiser la gestion des 10,3 millions de m2 d’entrepôts de sa filiale Ceva Logistics par une meilleure anticipation des volumes (et de la demande) et planification de ses opérations.

Au service de ses médias

Sans craindre les levées de boucliers au sein des rédactions de ses médias récemment acquis (La Provence, La Tribune, Altice Media avec BFMTV et RMC), l'IA innervera également les activités de sa branche médias CMA Media « pour accompagner le travail quotidien des journalistes : synthèse et traduction de documents, génération de texte pour les réseaux sociaux (...) pour accroître l'efficacité, la créativité et l'impact », peut-on lire dans le communiqué du groupe. 

L'acculturation aux technologies de Google fera l'objet de programmes de formation spécifiques à Tangram, que le groupe a récemment inauguré en présence d'Emmanuel Macron, le jour de l'arrivée de la flamme olympique à Marseille.

Un intérêt pour les technologies

L'intérêt que le nouveau tycoon des médias porte à l'IA s'est déjà illustré ces derniers mois. En novembre 2023, Rodolphe Saadé a porté sur les fonts baptismaux ce qui doit devenir un laboratoire dédié à la recherche en intelligence artificielle en open source. Il y a injecté quelque 100 M€ aux côtés de Xavier Niel (groupe Iliad, maison-mère de l’opérateur télécom Free) et d'Éric Schmidt (ex-PDG de Google). Le dirigeant a également participé au tour de table de Mistral AI, chef de file européenne de la technologie, censé être une alternative crédible à ChatGPT.

Le groupe CMA CGM a par ailleurs collaboré avec la start-up californienne Shone, poursuivant des objectifs similaires. Créée en 2017 par trois ingénieurs français et spécialisée dans les usages de l'intelligence artificielle dans le transport maritime. Shone a notamment embarqué ses systèmes de collecte de données dont l'analyse à terre devait permettre de développer des outils spécifiques d'aide au pilotage et à la sécurité maritime, notamment pour prévenir les collisions et améliorer la précision globale de la détection.... 

Adeline Descamps

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