Tour de France : XPO Logistics repart pour six ans

De gauche à droite : Christian Prudhomme, directeur du Tour de France, en compagnie de Bruno Kloeckner, directeur général de XPO Logistics France. 

Crédit photo XPO
XPO Logistics et Amaury Sport Organisation (ASO), société organisatrice du Tour de France, renouvellent leur partenariat pour six ans. XPO Logistics reste le transporteur officiel du Tour de France hommes, du Tour de France Femmes et de douze autres courses cyclistes organisées par ASO.

Ce nouveau contrat entre ASO et XPO prolonge la collaboration qui a commencé en 1980 avec les transports Savam, s'est poursuivie avec Norbert Dentressangle, puis avec XPO Logistics, qui a racheté ND en 2015.

Le groupe américain a pour mission d'assurer la logistique de cette compétition mythique, en acheminant étape après étape le matériel et les équipements essentiels à l’événement.

Dans les semi-remorques, qu'y a-t-il ? Des barrières, engins de manutention, podiums, arches, portiques, peintures signalétiques, mobiliers préfabriqués pour les villages, équipements sonores et vidéo, chars, goodies distribués par les sponsors de la course...

Une organisation millimétrée. Être le transporteur officiel du Tour, c'est orchestrer un véritable ballet. Des centres-villes aux cols de montagne, tout doit être livré dans des délais serrés, dans des conditions parfois extrêmes, en tenant compte de la pression du public à chaque étape. 

France Routes avait suivi les équipes de XPO Logistics sur le Tour de France 2023 et découvert leur quotidien :

. Sur la route du Tour de France, XPO une mécanique bien huilée.

. Sur la route du Tour de France, les conducteurs XPO assurent le transport.

Les conductrices et conducteurs du logisticien sur le Tour de France sont sélectionnés et formés. Beaucoup sont des habitués, certains ont réalisé plus de dix grandes boucles avec le transporteur.

Les moyens mis en oeuvre par XPO Logistics sur le Tour de France sont très importants. Mais le transporteur et logisticien doit maintenant accélérer sur la décarbonation de ses activités dans le cadre d'une des plus prestigieuses compétitions sportives se déroulant en France.
Crédit photo : Christophe Barette

Limiter l'empreinte environnementale. XPO Logistics déploie différentes solutions en faveur de la décarbonation du transport du Tour. Avec le recours au biocarburant HVO, alternative au diesel, les émissions de CO2 sont réduites jusqu’à 90 %, estime le transporteur. Lors des deux épreuves 2024, Tour de France hommes et femmes, son utilisation a permis d’éviter l’émission d’environ 215 005 kg de CO2.

En 2025, XPO Logistics intensifiera son engagement avec la mise en service de camions électriques sur certaines étapes.

« Notre partenariat avec ASO témoigne de notre engagement à relever des défis logistiques tout en réduisant l'empreinte carbone d’événements de renommée mondiale, relate Luis Gomez, président de XPO Logistics Europe. Nous nous réjouissons de poursuivre cette relation de confiance et de franchir le cap des 50 ans de notre collaboration ».

« La fiabilité sans faille et l'agilité exceptionnelle de XPO Logistics est un atout majeur dans la réussite de l'organisation de nos épreuves, explique Christian Prudhomme, directeur du Tour de France. Ce renouvellement traduit la confiance mutuelle et salue la qualité du travail mené par les équipes logistiques. Par ailleurs, pendant toutes ces années, XPO Logistics a innové pour accompagner les ambitions du Tour de France en matière de développement durable. Les actions concrètes mises en place nous convainquent de poursuivre l’aventure ».

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