Des fonds pour l'acquisition de camions électriques, telle est la promesse formulée par deux ministres lors de l'ouverture du salon SITL, le 28 mars à PAris.
Comment les deux ministres ont justifié cette aide de 100 M€ ?
Les poids lourds représentent 30 % des émissions de CO2 liées au trafic routier. "La décarbonation de ce secteur est donc un véritable enjeu pour atteindre les objectifs nationaux et européens de réduction des émissions de CO2", ont-ils expliqué.
Quelles formes prendront ces aides, et quels acteurs économiques concernent-elles ?
Roland Lescure et Clément Beaune ont annoncé le lancement d’un appel à projets (AAP) pour soutenir l’acquisition de camions électriques. Cet AAP, dont le cahier des charges sera publié prochainement, bénéficiera d’une enveloppe de 60 millions d’euros, dont 55 millions pour les camions électriques et 5 millions d’euros pour les autocars électriques.
Il s'adresse plutôt aux entreprises de transport, comme le précédent appel à projets pour l'acquisition de camions électriques qui était géré par l'Ademe.
Combien de véhicules cet appel à projets concerne-t-il ?
Les ministres estiment que plus de 500 poids lourds électriques pourront ainsi être acquis. C'est assez peu probable : 55 M€ pour 500 véhicules, cela signifie qu'un camion électrique reviendrait à 110 000 €. On est loin du compte : actuellement un poids lourds de ce type est plutôt évalué au double. Tablons donc sur 250 à 300 camions électriques.
D'autres formes d'aides ont-elles été annoncées ?
Un autre AAP concerne la mobilité lourde à travers le plan d'investissement France 2030, en proposant sur des critères précis, des soutiens financiers à l’innovation et à l’industrialisation pour le secteur de l’automobile.
Le ministre de l'Economie, Bruno Le Maire, Roland Lescure et Clément Beaune ont ainsi lancé en février, l'AAP : « Soutien aux projets d’investissements pour produire en France les véhicules routiers de demain et leurs composants ». Dans ce cadre de réindustrialisation, les aides à la production de poids lourds électriques pourraient atteindre 40 millions d’euros.
Cela concerne les industriels du secteurs, ceux du moins qui possèdent des usines en France.
Les camions sont-ils les seuls équipements bénéficiant d'une aide ?
Les ministres ont annoncé par ailleurs l'aide au déploiement de bornes électriques haute puissance pour les poids lourds, là encore à travers un appel à projets France 2030 dédié à ces équipements de recharge électrique.
Là encore, pourront en être bénéficiaires les fabricants.
L’ensemble de ces dispositifs représente une aide de 100 millions d’euros en faveur des entreprises pour décarbonation des poids lourds.
