Une longue histoire. Entre SRoad Logistic et le constructeur allemand, c’est une longue histoire qui remonte presque à la création du transporteur. En 2019, la société a dû investir dans du matériel en propre. Elle a ainsi intégré son premier tracteur Mercedes. Entre 2020 et 2021, SRoad Logistic a procédé à un renouvellement important de sa flotte, et a alors commandé 20 camions à l'étoile supplémentaires.
« Mercedes nous a fait confiance dès le début, explique Johann Lenormand, fondateur et président de SRoad Logistic. Aujourd'hui, nous sommes fiers de rentrer notre quarantième tracteur et le premier électrique, cet eActros 300. Un tracteur à la pointe de la technologie. Ce véhicule va nous servir à livrer des conteneurs dans un rayon allant de 150 à 200 km autour du port du Havre ».
L"une des liaisons quotidiennes qu'effectue le transporteur normand raccorde le port du Havre à son dépôt à Saint-Jean-de-la-Neuville (Seine-Maritime). 30 km, que le tracteur électrique avale sans encombre et en silence.
Crédit photo : Daimler Truck AG
Essieu électrique. Le Mercedes eActros 300 est équipé d'un essieu électrique embarquant 2 moteurs, d'une boite de vitesses à deux rapports, de 3 packs de batteries NMC (nickel, manganèse, cobalt), pour une puissance utile disponible de 297 kWh. Il dispose d'une autonomie de 220 km.
Côté recharge, il faut compter 1 h 15 pour passer de 20 à 80 % d’énergie. Avec une éco-conduite bien poussée, l'utilisateur peut augmenter le nombre de km grâce à la récupération d’énergie en roulant.
Et bientôt, le eActros 600... Le lien entre SRoad Logistic et Mercedes-Benz Truck France n'est pas prêt d'être rompu, puisque l’entreprise compte acheter, d’ici la fin 2025, 4 eActros 600 !
SRoad Logistic en 3 chiffres :
- 55 salariés
- 16000 transports par an
- + de 7000000 km parcourus par an
