Quelques mois seulement après la présentation en Europe du nouveau Volvo FH16 et de son diesel D17 de 780 ch, le groupe suédois annonçait la commercialisation par sa filiale australienne Mack du même moteur, rebaptisé MP11, sur le SuperLiner.
Ce qui en fait le tracteur le plus puissant du marché. Le diesel Mack MP11 (Volvo D17) de 6 cylindres en ligne a une cylindrée de 17,1 l, une puissance maxi de 780 ch et un couple maxi de 3 800 Nm.
Norme Euro 6. Ce moteur est conforme à la norme Euro 6, facultative en Australie. Toute la gamme australienne de Mack est par ailleurs disponible aujourd’hui avec des motorisations Euro 6, incluant le nouveau MP8HE de type turbo-compound.
Enfin, un compartiment couchette de 1,75 m de long a été ajouté à la gamme des sleepers disponibles sur le SuperLiner.
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