Depuis six ans, le programme EVE accompagne les entreprises du transport et de la logistique à décarboner leurs activités. La région Pays de la Loire compte notamment 281 entreprises de la filière engagées dans ce dispositif et dans la réduction des GES (-12,94% en moyenne). Une liste qui vient de s’étoffer avec nous nouveaux lauréats. Il s’agit tout d’abord de Tred Chariot (meilleure progression, dans la catégorie des commissionnaires de transport), membre du dispositif EVcom depuis 2022. L’entreprise veille à ses achats qu’elle souhaite responsables. Benoît Crossard, directeur général, explique : “Nous nous tournons vers des partenaires qui respectent eux aussi des engagements et tendent à limiter leur impact environnemental. À ce jour, 50% du réseau est charté ou labellisé mais nous espérons atteindre les 100% à la fin de l’année 2024”. Autre lauréate : l’entreprise vendéenne Rautureau Transport et Logistique (prix de la longévité dans le dispositif Objectif CO2 dans la catégorie transport de marchandises). Laquelle a entrepris le chantier de convertir ses clients chargeurs au XTL et HVO. Désormais, 5 d’entre eux mettent 100% de leur flux en HVO/XTL. Autre levier d’action : la maîtrise de la consommation de l’eau. Matthieu Rautureau, directeur des opérations de l’entreprise familiale, indique que l’utilisation de l’eau à des fins de nettoyage des véhicules est indispensable et que l’optimisation de l’eau est tout à fait possible : « Nous avons fait le choix de créer notre propre station de lavage en circuit fermée. Elle est uniquement alimentée par l’eau de pluie, ce qui fait que nous ne consommons que très peu d’eau du réseau ». L’entreprise ambitionne de devenir autosuffisante en eau.
Quand le collectif paye
Au titre des démarches collaboratives, Les Triporteurs Français se sont quant à eux distingués en remportant le trophée EVE de la « meilleure coopération entre acteurs » (avec DB Schenker, STEF, K-Ryole et FlexiModal). Tous se sont associés dans un projet coopératif ayant pour but d’assurer la livraison du dernier kilomètre dans l’hyper-centre de Rennes en vélos triporteurs, en lieu et place des camions. Une collaboration qui s’inscrit dans le cadre de la mise en place de la future ZFE pour 2025. Ensemble, ces entreprises livrent environ 10 tonnes de marchandises chaque mois, sans consommation de carburant sur le dernier kilomètre, sans émission de GES ou de polluants atmosphériques et aucune nuisance sonore.
