Le 21 novembre, TotalEnergies a officialisé son offre de recharge en dépôt pour les poids lourds électriques. Cette solution sur-mesure vise à répondre aux besoins des transporteurs que ce soit pour la distribution urbaine ou le transport régional. Le groupe proposera un accompagnement complet allant du dimensionnement de l’infrastructure de recharge adapté à la flotte et incluant l’installation, en passant par la fourniture d’électricité verte, les outils de pilotage et de supervision des bornes, une solution de smart charging afin d’optimiser la recharge de la flotte et l’accès à un support client disponible 24h sur 24, 7 jours sur 7. Deux types de bornes sont disponibles : d’une part, des bornes « qui permettent d’optimiser le temps de stationnement des poids lourds au dépôt, généralement d’une douzaine d’heures, et de repartir avec une batterie chargée à 100 % », d’autre part, des bornes de recharge ultrarapide (jusqu’à 400 kW) pour l’appoint.
Des bornes pour la recharge en itinérance
TotalEnergies annonce également le déploiement de bornes haute puissance (HPC) le long des corridors européens dès 2024 pour la recharge hors dépôt. Ce qui permettra aux conducteurs de recharger les batteries des camions lors de leurs poses réglementaires. « Pour favoriser la décarbonation du transport routier à grande échelle, il est primordial de développer des infrastructures et de proposer aux opérateurs de transport des solutions bas carbone. Fort de notre proximité avec le secteur du transport et de notre forte position dans la mobilité électrique en Europe, TotalEnergies a construit une offre adaptée aux besoins de ses clients transporteurs, afin de les accompagner dans leur gestion de flotte et leur transition énergétique », déclare Mathieu Soulas, directeur Nouvelle mobilité & Marketing de TotalEnergies.
