Le 26 mars, la société à actions simplifiées Transport Multimodal Alliances (SAS TMA) a officiellement été créée pour accélérer et pérenniser le report modal ferroviaire. Dans ce cadre, cinq transporteurs - Groupe Ageneau, Transports Thébault, TC-Transports, Immo-Ouest (groupe OPAL) et le groupe Combronde - se sont associés avec la Chambre de commerce et d’industrie de Maine-et-Loire pour favoriser la décarbonation du TRM. « En réalisant 90 000 transbordements par an, soit 20 trains par semaine, nous pouvons économiser 50 000 tonnes de CO2 ! Cet objectif est très réaliste, puisqu'il représente à peine 3 % des échanges en tonnage entre les Pays de la Loire et les autres régions », indique les acteurs de la SAS TMA dans leur communiqué.
Construire un écosystème
Fruit d’un travail de 16 mois, la création de la SAS TMA a été initiée par Ageneau Groupe aidé par deux cabinets de conseil. L’idée étant de créer un programme d’utilité publique, coconstruit par des acteurs publics et privés (transporteurs, chargeurs, etc.). L’entité sera l’agrégateur qui contribuera à « identifier, consolider et coordonner les flux de transport ainsi que les acteurs impliqués pour promouvoir le développement pérenne de lignes de transports multimodales ». Dans ce cadre, la SAS TMA a participé à la création du terminal multimodal d’Angers-Trélazé-Saint Barthélémy d'Anjou (49)
Implanté sur un terrain de 25 hectares, ce site créé en collaboration avec Angers Loire Métropole, les services de l'État, la Région des Pays de la Loire et SNCF Réseau, devrait être opérationnel dès 2027. « Dès la première année d'exploitation, avec un minimum de cinq trains aller-retour par semaine, nous pouvons atteindre une réduction de 83 % des émissions de CO2 par rapport au transport routier actuel », affirme la SAS TMA. En attendant la mise en service de ce terminal, les premiers trains de fret circuleront dès 2025 via un site temporaire à Angers. En parallèle, la SAS TMA va travailler à la création d’un club de partenaires, fédérant chargeurs, transporteurs, logisticiens et opérateurs ferroviaires. « Nous voulons favoriser la massification des flux, la mutualisation des moyens et la complémentarité des modes de transports », conclut la SAS TMA.
