Le salon Solutrans a constitué l’occasion pour le groupe Altens d’officialiser son nouveau partenariat avec le groupe Neste, expert de la production de carburant renouvelable. À partir de janvier 2024, les transporteurs routiers qui sont clients d’Altens pourront s’approvisionner en diesel renouvelable de l’entreprise finlandaise en France. « La collaboration entre Neste, le premier producteur de diesel renouvelable au monde, et Altens, fournisseur entièrement dédié à des solutions non fossiles et bas carbone, exprime une volonté commune de soutenir les initiatives qui permettent la décarbonation. Notre décision de s’associer à Neste pour rendre disponible Neste MY Renewable Diesel en France est motivée par fiabilité de la solution qui permet de diminuer significativement les émissions de gaz à effet de serre pour les utilisateurs », indique président d’Altens. Cette collaboration va permettre à la solution HVO de gagner en visibilité dans l’Hexagone, auprès des transporteurs routiers.
Une coopération sur l’électrique
Cette officialisation intervient alors que le groupe Altens a fait part d’un nouveau développement sur l’électrique il y a quelques jours. Désormais, l’entreprise propose une solution de mobilité électrique complète, PUR-ELEC, en partenariat avec XCharge, expert des infrastructures intelligentes de recharge électrique. « L’avenir du transport décarboné passera nécessairement par le mix énergétique et la possibilité pour les flottes d’exploiter simultanément des camions roulant au biocarburant, au biométhane ou à l’électricité. Le lancement de la gamme PUR-ELEC répond à cet enjeu et permet aux transporteurs de bénéficier d’une offre globale grâce à un partenaire unique », explique Etienne Valtel, directeur général d’Altens. L’offre inclut la production et la distribution d’électricité verte, l’installation de bornes privatives dans les entreprises, l’étude technique préalable, le financement ainsi que des outils digitaux de gestion. PUR ELEC est destiné à la recharge de véhicules utilitaires à batteries : ainsi les modules de petite à moyenne capacité (200-400 kWh) sont rechargées en 30 min à 1 heure, tandis que la durée de recharge des batteries de grande capacité (400-800 kWh) est comprise entre 1h et 2h30.
