« Depuis plusieurs années, on a massivement investi dans le bonus écologique, ce qui a permis d’amorcer le marché du véhicule électrique, qui représente à présent 17% des achats de véhicules. Alors même que la situation budgétaire est contrainte, on fait le choix de maintenir le bonus mais de le réduire et de le conditionner aux revenus des ménages qui y ont recours », annonçait la porte-parole du gouvernement Maud Bregeon sur le plateau de France Info, confirmant une information révélée par Les Echos. Côté particuliers, ceux-ci accéderont donc bien à des aides moindres dans le cadre du bonus écologique.
Du côté des professionnels, contrairement à ce que l’on avait pu lire, l’aide à l’achat d’un véhicule utilitaire léger sera maintenue… Mais le gouvernement n’a pas communiqué, ce 28 novembre, sur le montant de cette aide. Subiront-elles, elles aussi, un coup de rabot ?
Une aide financée par les CEE en 2025
Les modalités de financement de l’achat de VUL pour les professionnels vont changer : en 2025 ils ne seront plus financés sur les crédits budgétaires mais via les CEE. Ils ne sont donc pas compris dans l’enveloppe de 700M€ pour le bonus écologique, sur laquelle communique le gouvernement.
« Nous maintenons l’aide à l’acquisition des VUL électriques car ces véhicules peuvent contribuer très fortement à la décarbonation, étant utilisés de façon très intensive », a indiqué le gouvernement. Les aides devraient être conditionnées au fait de se fournir chez des constructeurs européens ou français.
Le décret qui officialisera toutes ces modalités devrait paraître dans les prochains jours et son application sera effective dès le lendemain de sa parution.
