C’est au siège des Transports Seine-et-Marnais (TSM), à Quincy-Voisins (77) que le spécialiste de la fourniture d’énergies bas carbone pour le TRM a dévoilé le 29 mars son nouveau biocarburant. Dénommé PUR100 bas carbone, ce produit de type B100 élaboré à partir de colza français procure un pouvoir de réduction de gaz à effet serre de 80 % par rapport au biodiesel conventionnel et de 20 % par rapport à du B100 traditionnel. Ce pouvoir supérieur provient notamment d’un colza issu d’une agriculture régénératrice, faisant appel à des pratiques agricoles plus vertueuses.
Des pratiques culturales plus durables
Cette pratique provient notamment de mise en place de techniques culturales simplifiées, sans perturbation mécanique du sol (labourage), favorisant une activité biologique accrue et une moindre émission de carbone du sol dans l’air. En outre, le travail du sol privilégie la fertilisation organique, et évite les sols nus lors des intercultures. Enfin, cette pratique agricole fait appel à des couverts végétaux et les déchets issus de la culture sont laissés au champ, permettant de reconstituer la matière organique du sol. Dans le cadre de la culture du colza destiné à la production de PUR100 bas carbone, Altens a noué un partenariat avec MyEasyFarm, une start-up qui assure l’analyse de l’impact environnemental d’une pratique agricole. Certifiée Label bas carbone par le bureau Veritas, elle aide les agriculteurs à mesure et réduire les émissions et le stockage de carbone dans les sols, et de générer des revenus supplémentaires sous forme de crédits carbone.
Un choix logique pour TSM
Recevant en avant-première ce nouveau PUR100 bas carbone, le groupe TSM est, depuis plusieurs années, inscrit dans la décarbonation de son activité. Expert du transport de vrac notamment pour le secteur des travaux publics, la société avait déjà initié la réduction de son empreinte carbone de sa flotte de 35 moteurs avec du B100 traditionnel depuis trois ans grâce à l’accompagnement d’Altens. « Il n’y a vraiment aucune différence entre le B7 et le B100 à l’utilisation. Fort de cette expérience très positive, nous souhaitons donc nous tourner vers le B100 bas-carbone, qui est encore plus vert, pour réaliser nos activités, et ainsi offrir un service encore plus vertueux à nos clients », explique Nicolas Dhondt, gérant de TSM.
Crédit photo : Altens
