Le hub Xmobility dont l’initiative revient à Le Mans Tech a été créé en avril 2024 par la holding éponyme et trois associés fondateurs l’ACO (Automobile Club de l’Ouest), le groupe IDEC Invest et le transporteur ED-Trans. À terme, sera mise à disposition une usine partagée sur un site dédié de 4 200 m2 à destination des start-ups et des entreprises afin de tester des innovations, du prototype à la pré-industrialisation. À la sortie du hub, l’objectif d’une initiative est « soit de devenir une industrie soit de se transformer en bureau de R&D », explique Magali Alix-Toupé, CEO de Xmobility. Le hub prévoit des programmes d’open innovation, d’accélération pour accompagner les grands groupes, les PME et les ETI sur les dimensions de développement durable en lien avec toutes les mobilités. Ce hub est installé dans un écosystème qui profitera du rayonnement international du circuit des 24 Heures du Mans. « Inscrit dans le réseau thématique de la French Tech, Xmobility appartient à une communauté innovante qui se coordonne avec d’autres structures équivalentes à l’échelle internationale, notamment francophone ».
Une démarche inspirée par le design
Xmobility a choisi de suivre une méthodologie design afin de favoriser l’innovation. « Nous croyons aux transferts de technologie. Notre objectif est de permettre aux entreprises hébergées de trouver l’adéquation entre usage, véhicule et énergie, de développer une crédibilité en étant ancrées sur le territoire du Mans tout en se connectant à des initiatives internationales », indique Magali Alix-Toupé. La frugalité est placée au centre du projet. « Bon sens et modèle économique sont à penser ensemble. Nous prônons une approche frugale fondée sur les usages. Les projets d’envergure française et européenne engagés sur 10 à 15 années qui nécessitent beaucoup de R&D seront les bienvenus afin de créer un terrain de jeu neutre », complète la CEO.
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General cargo et dernier kilomètre au programme
Parmi les premières initiatives concernant la mobilité de marchandise lourde, le general cargo figure parmi les priorités. « Le marché du cargo est l’une de nos cibles. Il s’agit d’y tester des solutions crédibles, par exemple recourant à l’hydrogène. Dans la mobilité lourde, tout se doit d’être optimisé en matière de bien-être et de coût. Le sujet du recrutement constitue en réalité une opportunité pour s’ouvrir à l’innovation, rassembler un maximum d’acteurs autour de la chaîne de valeur. Il est possible de modifier l’industrie du transport routier qui est un poumon de l’économie par la recherche de bien-être, la diminution de la pénibilité », détaille Magali Alix-Toupé. Le dernier kilomètre est également à l’ordre du jour mais « il est indispensable de bien adresser les sujets par les acteurs et les usages en s’appuyant sur une technologie propre », insiste la dirigeante. Des événements seront également organisés, le premier, privé, réunira quelques acteurs de la mobilité le mercredi 12 juin pendant les 24 Heures du Mans 2024. Mais les 24 Heures Camion pourraient donner de la visibilité à des projets à venir.
