Le 22 avril, le constructeur allemand de camions MAN a annoncé le début d’une coopération avec Plus, entreprise spécialisée dans les systèmes de conduite automatisés. Ce nouveau partenariat a pour objectif d’accélérer le déploiement de camions autonomes dans la le transport et la logistique. « Avec Plus, nous avons gagné un spécialiste reconnu et un partenaire dans le domaine des systèmes de conduite automatisée des applications de véhicules commerciaux. L'objectif est d'intégrer de plus en plus la conduite sans conducteur dans des projets pratiques de transport logistique concret de plateforme à plateforme et d'accélérer ainsi l'introduction en série des systèmes de conduite autonome », déclare Lukas Walter, responsable des ventes de camions chez MAN Truck & Bus SE.
Impliqué dans les camions autonomes
Le groupe allemand MAN se montre, depuis plusieurs années, actif sur les projets de R&D en matière de conduite autonome. Dans ce cadre, il a ainsi développé et testé un camion sans chauffeur pour la manutention de conteneurs dans les locaux du port de Hambourg, dans le cadre d'un projet de recherche et développement commun avec Hamburger Hafen und Logistik AG entre 2018 et 2020. Autre illustration avec le projet Anita en collaboration avec Deutsche Bahn, Hochschule Fresenius, University of Applied Sciences et Götting KG. De 2019 à 2023, MAN s’est penché sur l'intégration numérique complète d'un camion autonome dans le processus logistique de manutention de conteneurs de la route au rail.
Enfin, le constructeur allemand collabore depuis 2022 avec 12 partenaires issus de l'industrie, de la science, des essais techniques et des opérations routières dans le cadre du projet ATLAS-L4. L’idée étant de de concevoir un camion autonome destiné au transport autoroutier entre les centres logistiques. Et MAN ne compte pas s’arrêter en si bon chemin, prévoyant d’initier des projets « sur des applications spécifiques de transport de clients » à partir de 2025.
