XPO Logistics a décidé de donner un nom à son offre de transport européenne : Connect Europe. Présentée le 17 septembre à Paris, « elle s’adresse à toutes les entreprises qui souhaitent expédier d’une palette au lot complet vers 25 pays européens et d’Afrique du Nord jusqu’en Turquie », précise Emmanuel Arnaud. Pour le vice-président de XPO chargé des opérations en Europe, ces entreprises « accèdent, via un point de contact unique, à une flotte propre de 8 000 moteurs et 12 000 remorques, plus celle mise à disposition par nos sous-traitants référencés. Ce réseau, 100 % ADR, livre déjà 60 000 palettes par jour. Il est organisé autour de 8 hubs, massifiant et déconsolidant les flux ». En plus des 150 agences XPO dans 14 pays, Connect Europe s’appuie ailleurs sur des partenaires, comme le groupe Emons en Allemagne. « Tous ont le rôle d’hébergeur pour prévenir les vols en plus des systèmes de suivi déployés ».
Trois délais
Trois délais sont proposés : « standard, de 24 h à plusieurs jours pour les destinations les plus éloignées, îles comprises, accéléré, avec des organisations à deux chauffeurs et/ou en relais, express, avec l’affrêtement de moyens dédiés, utilitaires et aériens compris si nécessaire, avec des transporteurs référencés », détaille Emmanuel Arnaud. « Connect Europe a été pensée pour accepter et s’adapter à tous les volumes d’envois palettisés et délais », assure-t-il. En plus de complets, 500 lignes régulières de groupage sont opérées en Europe dont 10 % au départ de France.
Couche digitale
À l’image du Royaume-Uni, XPO capitalise sur des expertises reconnues vers plusieurs destinations. « L’ensemble des formalités douanières, en vigueur et à anticiper comme en Angleterre, sont prises en charge avec une présence sur le terrain, des conseils et une remontée d’informations en temps réel. Tous nos chauffeurs, comme ceux de nos sous-traitants, possèdent un passeport biométrique et/ou une carte d’identité de dernière génération pour se conformer à la prochaine déclaration de sécurité ENS au Royaume-Uni, à compter du 31 octobre », affirme Olivier Mirio.
La traçabilité et le reporting des flux sont deux promesses de Connect Europe mises en avant par le directeur commercial et marketing XPO Logistics en France. « Les clients disposent du portail Connect Customer pour suivre leurs expéditions, avec heure d’arrivée estimée, avoir un bilan carbone ou échanger leurs documents dont de facturation », indique-t-il. Le pendant, pour les procédures et échanges d’information et de documents dématérialisées entre XPO et ses transporteurs sous-traitants, est traité via le portail Connect Carrier. En plus de sa bourse de fret actuelle, un service d’appel d’offres y est à l’étude.
Sans compromis sur le CO2
Le lancement de Connect Europe bénéficie enfin de l’engagement de XPO en matière de réduction de CO2. « Pour toutes les expéditions, nous proposons à nos clients la possibilité de réduire leur empreinte carbone. Dans le cadre de l’initiative LESS, ils peuvent choisir une trajectoire de décarbonation en utilisant des carburants alternatifs tels que le HVO, le biogaz et l’électrique », reprend Emmanuel Arnaud. Pour Low Emissions Sustainable Solution, LESS est un dispositif proposé aux clients qui veulent décarboner leur transport en participant à son financement. A date, le groupe a aussi commandé 230 porteurs et tracteurs électriques en France. « Nous avons l’ambition d’être leader en matière de décarbonation », cadre le directeur des opérations.
S’ajoutent des services multimodaux, rail-route principalement et Nord-Sud pour l’essentiel, entre la Péninsule ibérique et l’Italie voire la Turquie et le Nord de l’Europe passant, pour certains, par la France. « Nous avons multiplié par 2 notre parc de remorques au gabarit P400 l’an passé. De 200 unités, cette flotte va continuer à croître en 2025 », confie-t-il. Depuis 2020, XPO Logistics déclare avoir réduit de 17 % ses émissions carbone sur ses Scopes 1, 2 et 3, et être en avance sur son objectif de baisse de 30 % d’ici 2030.
