Le 22 avril, une lettre conjointe a été adressée au Commissaire européen des Transports, Adina Valean, par l’IRU, la Fédération européenne des travailleurs du transport (ETF) et de l’Organisation européenne des parkings sécurisés (Esporg). Elle recommande la poursuite des efforts pour le financement d’aires de stationnement sécurisées pour camions en Europe pour la période 2025-2027. « Bien que nous soyons encouragés par l'allocation récente de fonds européens pour des aires de stationnement sûres et sécurisées pour les camions, il existe une opportunité significative d'étendre ce réseau à travers l'UE », indique Raluca Marian. En septembre 2023, un dispositif de financement d’un montant de 250 millions d’euros a été lancé par la Commission européenne.
Un levier d’attractivité
Selon les signataires de la lettre, le déploiement d’un réseau de parkings sécurisés « constitue une réponse stratégique à la pénurie de chauffeurs dans l'UE, en rendant la profession plus attrayante et plus viable pour les chauffeurs actuels et potentiels ». Ce qui permet « d’améliorer le bien-être des conducteurs et garantir qu'ils disposent du soutien et de l'infrastructure nécessaires pour s'épanouir professionnellement ». « Nous demandons instamment aux États membres et aux autorités régionales et locales de donner la priorité aux conditions de travail de nos conducteurs, ainsi qu'à la sécurité et à la sûreté des cargaisons. Nous avons bon espoir que le prochain commissaire européen chargé des transports continuera à s'appuyer sur le solide soutien du commissaire Vălean et qu'il renforcera encore nos efforts pour améliorer ces installations essentielles », ajoute Raluca Marian.
