Le 14 novembre, le Comité national routier (CNR) a dévoilé son traditionnel point annuel de conjoncture sur les coûts du TRM et ses perspectives. Sur l’année (au 7 novembre 2023), les transporteurs routiers ont vu leurs dépenses (hors carburant) s’accroître de +6,3 % en moyenne, porté notamment par la composante sociale (+8 %). Une situation d’autant plus délicate compte tenu du contexte économique dans le secteur : les acteurs du TRM ont enregistré une diminution d’activité de -9,4 % au premier semestre 2023, et les enquêtes conjoncturelles anticipant une poursuite de la tendance baissière lors du second semestre.
L’année 2024 dans la même lignée
Selon les prévisions du CNR, la situation devrait perdurer sur l’année 2024 en raison d’un contexte économique aux perspectives d’améliorations encore limitées. Selon les hypothèses émises par le Comité, le TRM devrait observer une inflation du prix de revient des poids lourds hors carburant, en hausse de +6,8 % en moyenne annuelle. Parmi les postes de coût à prévoir, ceux liés aux minima salariaux qui viennent d’être réévalués à la hausse.
Le CNR devrait détailler ses travaux à l'occasion d'une conférence sur Solutrans. Retrouvez un compte-rendu sur le Salon Solutrans à venir prochainement.
