En nombre de véhicules de plus de cinq tonnes, immatriculés en France, Renault Trucks est leader. En 2022, sa part de marché sur le segment des camions neufs s’est élevée à plus de 29 %, selon le Comité des constructeurs français d’automobiles. « Sur le segment des poids lourds d’occasion, elle est de 34,4 % avec, environ, 26 % pour les tracteurs, 38 % pour les porteurs, de 16 tonnes et plus, et près de 44 % pour les porteurs de tonnage inférieur », affirme Éric Bonnard. Pour le directeur marketing VO de la marque, les stocks d’occasion ont atteint des niveaux « historiquement bas en 2021 et 2022. Malgré leur remontée depuis le début de l’année, ils resteront bas ces 24 prochains mois, au moins ». Pour expliquer cette prévision, Éric Bonnard se réfère aux ventes de camions neufs entre 2020 et 2022, autour de 44 000 unités seulement. « L’une des conséquences de ces évolutions est l’allongement de la durée de vie et du kilométrage des véhicules, précise-t-il. Cette tendance, observée depuis quelques années déjà, interpelle au moment où le transport routier de marchandises doit se décarboner. Ces enjeux imposent de trouver de nouvelles solutions et d’adopter de nouvelles approches sur le marché du véhicule industriel. »
Offre « Restart »
Les nouveautés lancées au sein de la gamme de camions d’occasion Sélection, distribuée par le réseau Used Trucks by Renault Trucks, s’inscrivent dans cette logique. Dévoilée il y a quelques semaines et officialisée prochainement, l’offre « Restart » l’illustre. « Elle consiste à rétrofiter les véhicules Euro 6, à l’issue de leur première vie, avec les dernières technologies disponibles (moteur, électronique, télématique, logiciels…). Cette solution est économique et écologique. Elle permet aux transporteurs de garder leurs véhicules pour une deuxième vie, et de les doter de meilleures performances, dont de consommation, avec les mêmes garanties, services et contrats d’entretien qu’un véhicule neuf. » La mise en œuvre industrielle de « Restart » est réalisée dans l’Used Trucks Factory du constructeur à Bourg-en-Bresse. Laquelle reconvertit déjà, depuis 2021, des véhicules d’occasion sous label Sélection pour de nouveaux usages, ou les équipe de kits poids lourds de génération supérieure. « Ces transformations ou montées en gamme s’accompagnent de baisses de la consommation à chaque fois. »
B100 exclusif disponible
À la tête de 110 points de vente et d’une centaine de vendeurs en France, le réseau Used Trucks by Renault Trucks assure la vente en direct des véhicules d’occasion auprès des transporteurs. En plus des modèles en concession, il s’appuie sur deux stocks nationaux, à Saint-Priest, près de Lyon, assurant aussi des reconditionnements industriels, et à Gonesse en région parisienne. Depuis le début de l’année 2023, sa gamme Sélection s’est enrichie d’une nouvelle offre d’occasion Crit’Air 1. « L’option B100 exclusive (ou flexible, NDLR) est disponible sur les tracteurs T équipés de motorisations 13 litres 480 ch Euro 6 Step D et E de 2019 et ultérieurs ; un moyen rapide et compétitif de décarboner sa flotte », assure Éric Bonnard. Si le transporteur opte pour un biocarburant B100 produit par Saipol, partenaire de Renault Trucks, l’offre peut s’étendre en plus de la conversion à la pose de cuves avec leur approvisionnement en Oléo 100, et à un contrat d’entretien avec maintenance connectée et prédictive.
Jusqu’à un million de kilomètres
Une autre nouveauté du réseau Used Trucks by Renault Trucks est l’extension de garantie constructeur offerte pour les tracteurs reconditionnés d’occasion T 480 Step D de 2019 de la gamme Sélection. « D’un an ou 120 000 km, elle a été étendue à deux ans et 240 000 km. Elle couvre la chaîne cinématique, l’échappement, le système de dépollution et un service d’assistance sur toute l’Europe. Le remplacement du turbo est effectué à titre préventif sur ces camions dès 450 000 km », souligne le responsable. Cette extension est offerte aussi sur la nouvelle série spéciale « Red » de tracteurs d’occasion T de 520 ch âgés de trois ans. À noter qu’au catalogue, il est possible de garantir les camions de la gamme Sélection jusqu’à trois ans ou 360 000 km.
