Concernant la décarbonation. « Nos principales interrogations du moment portent sur les énergies alternatives. En effet, pour répondre aux demandes pressantes de nos clients, qui ont des objectifs de décarbonation, et pour se positionner dans les appels d’offres, nous y réfléchissons pour choisir avec eux la bonne solution avec la volonté de continuer à assurer une bonne qualité de service. Mais c’est compliqué de se positionner sur une solution arrivée à maturité. Le XTL serait la solution idéale car la plus facile à mettre en place d’autant que nous avons des véhicules compatibles ».
La pénurie de personnel. « Parmi nos autres préoccupations, il y a le recrutement. Nous cherchons actuellement deux nouveaux exploitants mais c’est compliqué. Pour les postes de conduite, nous sommes obligés d’avoir recours à l’intérim (une vingtaine d’intérimaires) pour répondre à nos besoins ».
Ses actions face à l'inflation « Face à l’inflation, nous avons essayé de répercuter au maximum les augmentations (par exemple : +24 % pour les pneumatiques) pour ne pas rouler à perte. Ainsi, nous avons opéré une première revalorisation en 2022. Globalement, nos clients (des acteurs du e-commerce principalement) comprennent que la situation n’est pas simple et, dans l’ensemble, tous ont suivi. Il est fort probable que nous soyons amenés à le refaire cette année ».
Sa vision de la conjoncture économique. « Nous avons très peu de visibilité, le contexte est incertain. C’est donc compliqué de se projeter alors que l’ambiance générale n’est pas au beau fixe. Notre objectif est donc de maintenir l’activité. Mais pas question de sombrer dans le catastrophisme. Nous nous sommes toujours adaptés et nous continuerons à le faire et à avancer. Nous allons continuer de rouler ! Notre stratégie va consister à aller chercher de nouveaux débouchés pour diversifier nos activités si opportunités il y a (croissance externe) et/ou renforcer l’activité logistique que je vois comme un facteur de croissance ».
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REPÈRES
Siège : Messac (35)
Activité : Transport de marchandises générales (lot complet) et logistique
Effectif : 330 collaborateurs (dont 150 conducteurs)
Parc : 120 tracteurs, 22 porteurs remorques en caisses mobiles, 218 semi-remorques
Chiffre d'affaores 2022 : 30 M€ (dont 75 % dédiés au TRM)
