Félicitations aux Transports Roche ! L’entreprise mayennaise obtient pour la deuxième fois consécutive le label Objectif CO2 décerné pour trois ans. Son ambition est claire : réduire de 10 % ses émissions de gaz à effet de serre (GES) de son activité de transport à l’horizon 2026. « Nous sommes très fiers d’avoir renouvelé notre labélisation car, pour nous, la lutte contre le changement climatique a toujours été une stratégie d’entreprise. Elle conclut des années d’efforts constants et partagés par l’ensemble des collaborateurs et valorise auprès de nos clients, de plus en plus sensibles à ces questions environnementales, des actions vertueuses que nous avons toujours eu à cœur à mettre en place dans l’entreprise », déclare Philippe Roche, le dirigeant des transports éponymes.
Le choix du B100
C’est en 2013 que cette SAS s’est engagée dans la charte Objectif CO2 avant d’obtenir sa première labélisation six ans plus tard. Aujourd’hui, les Transports Roche (80 salariés dont 70 chauffeurs – 9,5 M€ de chiffre d’affaires 2022) travaillent sur quatre principaux axes. Premièrement, sa flotte (60 camions et près de 70 remorques) est progressivement renouvelée avec des véhicules roulant au B100. Alors que deux véhicules de ce type sont actuellement expérimentés, deux autres viendront rejoindre le parc en 2023. Deuxièmement, les nouvelles recrues bénéficient d’une formation à l’écoconduite dans son parcours d’intégration. Et, depuis deux ans, l’entreprise scrute chaque semaine la conduite de ses conducteurs en partenariat avec l’entreprise CGI. Un suivi des performances qui peuvent donner lieu au versement de primes semestrielles. Les Transports Roche tentent également de réduire au maximum les trajets à vide en optimisant les itinéraires et les chargements. Dans cette optique, deux remorques frigorifiques double-plancher composent le parc. Enfin, ses exigences en matière de véhicules ont évolué avec la pose systématique, sur tout véhicule neuf, de pneumatiques basse consommation et de kits tridimensionnels améliorant l’aérodynamique des véhicules. Autant de mesures qui ont permis d’obtenir des résultats probants : « La consommation du parc est passée de 36,2 litres aux 100 km en 2016 à 34,3 litres aux 100 km aujourd’hui. Période durant laquelle l’entreprise a réduit de 12 % ses émissions de GES », précise Laurent Mesnil, responsable technique au sein du Groupe Roche.
